Präsentiert als revolutionäre Mobilitätslösung, die Zitrone Ami es gab viel zu erzählen und genau aus diesem Grund hat es Guilherme Costa, nachdem Miguel Dias es seit einiger Zeit durchgeführt hat, in einem weiteren Video auf unserem YouTube-Kanal auf die Probe gestellt.
Offiziell ein leichtes Vierrad (daher das gelbe Nummernschild), darf der Ami in unserem Land von Jugendlichen ab 16 Jahren gefahren werden. Dazu benötigen Sie lediglich den Führerschein B1.
Dank seiner Einstufung als leichtes Vierrad sieht der kleine gallische Städter seine Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt, eine Geschwindigkeit, die mit einiger Leichtigkeit erreicht wird, wie uns Guilherme im Video verrät.
Dabei helfen die willigen 8 PS und 40 Nm Drehmoment aus dem vorn eingebauten Elektromotor, der von einer 5,5 kWh Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird, die eine Reichweite von 75 km bietet und nur drei Stunden zum Aufladen benötigt in einer herkömmlichen Haushaltssteckdose.
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"Kampf"-Preis
Doch die Einstufung als leichtes Vierrad brachte nicht nur begrenzte Vorteile. Dank dieser Zulassung muss sich der Ami nicht mit einer Reihe kostspieliger Sicherheitssysteme und Fahrassistenzsysteme präsentieren, was sich nicht nur im Gewicht (485 kg davon 60 kg „schuld“ der Ionen-Batterie) widerspiegelt. Lithium) und… der Preis.
Die Basisversion des Citroën Ami (My Ami) beginnt bei 7.350 Euro und selbst die teuerste Variante, der My Ami Vibe, geht nicht über 8710 Euro hinaus. Was das Zusammenleben mit dem kleinen Ami angeht, damit sie ein besseres Gefühl dafür bekommen, wie es ist, den neuesten Vorschlag der französischen Marke „das Wort an Guilherme weiterzugeben“.