In einer Zeit, in der Premiummarken Mann-zu-Mann-Tagging machen – die Metapher des Fußballs sieht immer gut aus… –, reagiert Audi insbesondere im SUV- und Crossover-Segment mit einer neuen, stilisierten Variante des Q3 auf den Konkurrenten BMW X2: Die Audi Q3 Sportback.
Unverändert auf der bekannten technischen Basis des Ingolstädter Kompakt-SUV, aber dennoch mit einigen Unterschieden in den Außenmaßen — die neue Variante ist nicht nur 16 mm länger (4,50 m), sondern auch 29 mm kürzer (1,56 m) —, die Der Q3 Sportback zeichnet sich vor allem durch sein coupéhaftes Profil aus. Die Dachlinie erstreckt sich über die neu gestalteten und steileren Hecksäulen und verfügt über einen Spoiler oben an der Heckscheibe.
Zu dem robusten und sportlichen Erscheinungsbild tragen deutlichere und ausgeprägtere Schultern als beim Q3 bei, ergänzt durch eine rückwärtige Rückleuchte ohne Änderungen, abgesehen von der Möglichkeit, dynamische Blinker zu haben.
Doch dieser Audi Q3 Sportback hat noch ein paar Tricks im Ärmel. Vor allem im Innenraum, der ein Kompendium von Verarbeitungsqualität, Materialien und Präsentation ist – ein Benchmark unter seinen Mitbewerbern.
Abonniere unseren Newsletter
Ein Teil des Reizes kommt jedoch von der umfangreichen Liste der Optionen, mit denen dieses Gerät ausgestattet ist. Vielleicht umfangreicher und kostspieliger als erwartet. Im Fall des getesteten Geräts erhöht es die Kosten von 25.000 Euro zu den (wenigen) mehr als 54.000 Euro des Grundpreises und berührt die 80.000 Euro insgesamt – wie wir festgestellt haben, sind nicht alle Optionen strikt notwendig, daher kann die "Rechnung" sinnvoller sein.
35 TDI = 2,0 TDI 150 PS
Wenn Sie die Nomenklaturen, die die Versionen eines Modells bei Audi identifizieren, immer noch nicht verstehen können, bedeutet es im Fall dieses Q3 Sportback 35 TDI jetzt ein 2.0 TDI mit 150 PS, die neueste Evolution des bekannten EA288-Blocks EA288 Evo. Es hat jedoch kein positiveres Bild hinterlassen, insbesondere wenn wir uns auf die von uns erzielten Verbräuche oder die Verfeinerung (übermäßiges Rauschen) beziehen.
Wie alle anderen in Portugal angebotenen Q3 Sportback verfügt auch der 35 TDI über ein effektives Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (S Tronic).
In Kurven beweist der Audi Q3 Sportback, dass er der Herausforderung gewachsen ist – präzise und sicher, die Ihrem Steuer ein hohes Maß an Selbstvertrauen verleiht. Zu den zahlreichen Optionen unseres Aggregats gehörten sowohl ein adaptives Fahrwerk als auch großzügige 255/40 R19-Räder, die jedoch, wie wir bei früheren Kontakten festgestellt haben, für die kultivierte Dynamik des SUV nicht unbedingt erforderlich sind.
Sind wir überzeugt? Verpassen Sie das Video nicht.