Einer der Marktführer im Segment der kompakten SUV, der Peugeot 3008 er war das Ziel der üblichen Neugestaltung im mittleren Alter, und obwohl sich ästhetisch wenig geändert hatte – außer im Vordergrund – fand er seine Argumente bestärkt.
Neben der Annahme eines Stils, der den neuesten Vorschlägen der Marke Gallic entspricht, wurde beim 3008 auch sein technologisches Angebot verstärkt. Das digitale 12,3-Zoll-Instrumentenbrett beispielsweise hat jetzt einen besseren Kontrast und der Touchscreen des Infotainmentsystems misst jetzt 10 Zoll.
Auch in diesem Bereich erhielt der 3008 nicht nur neue Fahrhilfen (über die Sie in diesem Artikel erfahren können), sondern auch eine verbesserte Konnektivität mit dem Mirror Screen-System, das Apple CarPlay und Android Auto sowie ein Induktionsladegerät umfasst.
Und der Motor, stimmt's?
Der von Diogo Teixeira in diesem Video getestete Peugeot 3008 war mit einem 130 PS starken 1.5 BlueHDi in Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet, dem einzigen Dieselmotor des erfolgreichen französischen SUV.
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Dabei lobte Diogo nicht nur den Verbrauch, der im Durchschnitt bei 6 l/100 km lag, sondern auch die Verfügbarkeit, wobei sich der 1.5 BlueHDi als hilfreich erwies, der den etwas bescheidenen Hubraum verschleierte.
Aber kompensieren der geringe Verbrauch und die gute Verfügbarkeit den höheren Preis im Vergleich zu Benzinversionen gleicher Leistung? Damit Sie es entdecken können, gebe ich die Nachricht an Diogo weiter und überlasse Ihnen ein weiteres Video von unserem YouTube-Kanal: