Inspiriert vom Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss und den Mercedes-Benz F1-Einsitzern hat Roland A. Bussink, ein deutscher Designer, gerade einen Flitzer aus dem Mercedes-AMG GT R Roadster.
Dieser Flitzer namens Bussink GT R SpeedLegend kommt zu einer Zeit auf den Markt, in der mehrere Hersteller Sonderserien von Modellen mit dieser Art von Karosserie auf den Markt gebracht haben. Die Rede ist von Modellen wie dem Monza SP1 und SP2 von Ferrari, dem Aston Martin V12 Speedster oder dem McLaren Elva, die wir bereits fahren durften.
Limitiert auf nur fünf Exemplare, alle gebaut von der HWA AG – dem Unternehmen, das die DTM- und Formel-E-Autos für Mercedes-Benz herstellt – behielt der Bussink GT R SpeedLegend den 4,0-Liter-Biturbo-V8-Block bei, der den Mercedes-AMG GT antreibt R und GT R Roadster, aber die Leistung stieg von 585 PS auf beeindruckende 850 PS.
Aber wenn dieses Upgrade überrascht, auch wenn die offiziellen Merkmale des Modells nicht bekannt gegeben wurden, sind es die ästhetischen Änderungen, die diesen Bussink GT R SpeedLegend so besonders machen.
Angefangen hat alles mit der Karosserie eines AMG GT R Roadsters. Von dort wurde die Windschutzscheibe geschnitten, um Platz für einen kleinen Deflektor zu machen, der die gesamte Kabine „umarmt“, und ein Sicherheitsbogen wurde installiert, um die Insassen dieses Flitzers im Falle eines Überschlags zu schützen.
Um die Steifigkeit des Modells zu erhalten, wurden auch verschiedene Karosserieverstärkungen betrieben und die Karosserie mit mehreren Lufteinlässen sowie verschiedenen Kohlefaserelementen versehen. Immerhin konnten 100 kg gegenüber dem serienmäßigen AMG GT R Roadster eingespart werden.
Dass dieser Bussink GT R SpeedLegend ein besonderes Projekt ist, daran zweifelt niemand. Es bleibt abzuwarten, welchen Preis dieser beispiellose Flitzer zu zahlen hat. Der Wert wurde nicht bekannt gegeben, es ist jedoch bekannt, dass alle Exemplare bereits verkauft wurden.
