Etwa zwei Jahre nach den Schrägheck- und Kombi-Varianten war es an der Zeit, dass die Limousinenversion des Corolla eine sportlichere Version erhielt, die offiziell bezeichnet wurde Toyota Corolla GR SPORT Limousine.
Wie bei seinen „Range-Brüdern“ sah die Corolla Limousine GR SPORT das Chrom verschwinden und wich Klavierlackierungen (am Kühlergrill, an den Spiegeln usw.).
Auch äußerlich stechen die neuen 17“ (Serie) bzw. 18“ (optional) Leichtmetallfelgen und der Einsatz eines Spoilers hervor.
Im Innenraum verfügt die Toyota Corolla Limousine über ein perforiertes Lederlenkrad, Aluminiumverkleidungen, Sportsitze und rote Nähte.
Und Mechanik?
In puncto Mechanik hat die Corolla Limousine GR SPORT keine Änderungen erhalten, wie es bei den Fließheck- und Kombi-Varianten der Fall war.
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So wird er je nach Markt entweder mit dem bekannten 1,8-l-Hybrid mit 122 PS oder sogar einem 1,6-l-Benziner erhältlich sein, der in Portugal nicht verkauft wird.
Erstes GR SPORT-Modell, das auf osteuropäischen Märkten verkauft wird, die Produktion der Toyota Corolla Limousine GR SPORT soll im November 2020 beginnen und die ersten Einheiten werden im Januar 2021 auf den Markt kommen.
Ob die sportlichere Variante der Corolla-Limousine den portugiesischen Markt und weitere Märkte in Westeuropa erreichen wird, ist vorerst nicht bekannt.