Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain: die Offroad-Alternative

Anonim

Von unbefestigten Straßen bis hin zu den felsigsten Terrains, kommen Sie bei Regen oder Sonnenschein. Der Name der neuen Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain ist laut Marke wörtlich zu nehmen.

Mit einem Modell, das bereit ist für Abenteuer auf unebenen Böden, verspricht Mercedes-Benz, sich den Vorschlägen von Audi und Volvo im Segment zu stellen. Höher (29 mm), robuster und dynamischer als die E-Klasse Station, ist das neue Modell von der SUV-Ästhetik inspiriert, ohne die Eleganz der Baureihe zu vergessen, zu der es gehört.

An der Front setzt das Highlight der silberfarbene Zweilamellengrill mit mittig integriertem Stern für den vorderen Stoßfänger und das verchromte untere Schutzblech. Der modellspezifische dreiteilige Heckstoßfänger besteht aus einem in Wagenfarbe lackierten Oberteil und einem in schwarzem Kunststoff lackierten Unterteil. Die Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain ist mit 19-Zoll- und 20-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.

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Im Inneren zeichnet sich das neue Modell durch Aluminium-Gehäuseteile in ähnlicher Carbon-Optik, Edelstahl-Sportpedale und Fußmatten mit All-Terrain-Schriftzug aus. Weiter hinten ist die E-Klasse All-Terrain serienmäßig mit allen Gepäckraumlösungen der E-Klasse Station ausgestattet, wie der hinteren Sitzladeposition und der geteilten Sitzumfaltung im Verhältnis 40:20:40. Alle Technologien der Van-Variante bezüglich Sicherheit, Komfort und Technik stehen ebenfalls zur Verfügung.

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Darüber hinaus ist der All-Terrain serienmäßig mit dem Dynamic Select-System ausgestattet, mit dem Sie fünf Fahrprogramme mit unterschiedlichen Eigenschaften von Motorverhalten, Getriebe, Lenkung, Federung usw. auswählen können. Das Fahrprogramm All-Terrain ist eine vom GLE übernommene Besonderheit dieses Modells und ermöglicht die Konfiguration des Fahrzeugs für den Offroad-Einsatz.

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Bei den Motoren startet das deutsche Modell in der Ausführung E 220 d 4MATIC mit dem neu entwickelten Vierzylindermotor mit 194 PS. Später kommt eine Version mit Sechszylinder-Dieselmotor auf den Markt – beide Modelle werden serienmäßig mit dem neuen Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC ausgestattet. Weltpremiere feiert die E-Klasse All-Terrain auf dem Pariser Autosalon, die Markteinführung ist jedoch erst im Frühjahr 2017 geplant.

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