Liste A, angeführt von Manuel de Mello Breyner, gewann die FPAK-Wahlen (Portugiesischer Automobil- und Kartverband) in allen Gremien. Liste A hatte als Gegenspieler Liste B, angeführt von Artur Lemos, der nur 32 der insgesamt 78 Stimmen erhielt, während Liste A mit 44 Stimmen gewählt wurde. Für den Rat der Kommissare gab es in diesem Rennen noch eine weitere Liste, die Liste C, angeführt von Eduardo Portugal Ribeiro. Das endgültige Abstimmungsergebnis für dieses FPAK-Gremium war 33 Stimmen für Liste A, 24 für Liste B und 18 Stimmen für Liste C.
Manuel de Mello Breyner: ein beneidenswerter Rekord
Am Steuer hat Manuel de Mello Breyner einen „Meisterlebenslauf“ mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in verschiedenen Sportarten. Von kleinen Karts, Off-Road, Rallye, Speed bis hin zu den 24 Stunden von Le Mans kann Manuel de Mello Breyner stolz sein, von allem ein bisschen geschafft zu haben. Seine Zeit bei FPAK ging von der Mitarbeit bis zur Vizepräsidentschaft, als er 2012 annahm, Teil der Leitung zu werden.
Als Vizepräsident der FPAK erlebte er die Föderation in einer Zeit großer finanzieller Schwierigkeiten und konnte nur auf den Beinen bleiben, weil Manuel de Mello Breyner persönlich Kredite garantierte, die das Überleben der Föderation sicherten. Während dieser schwierigen Zeit wurden Mello Breyners Kämpfe gegen die Ausgaben, die die Föderation fast zum Bankrott gebracht hatten, publik gemacht zeigt Unzufriedenheit mit der Richtung, die die FPAK eingeschlagen hatte.
Die erste Prüfung der FPAK-Konten wurde von Manuel de Mello Breyner noch während der Amtszeit des am 8. April 2013 verstorbenen Präsidenten Luiz Pinto Freitas beantragt Schulden bei der FIA und der Sozialversicherung, sonst würde es internationale Beweise und den Status eines Gemeinnützigen verlieren.
Immer noch mit heißem Sieg stellte die Automobile Reason dem neuen Präsidenten der FPAK zwei kurze Fragen. Die erste, auf die Sie als Präsident auf eine Veröffentlichung antworten.
FROSCH – Was sind die ersten drei Maßnahmen Ihres Teams?MMB – Fortsetzung der Finanzstabilität; Zusammenarbeit mit Vereinen, Veranstaltern, Fahrern und allen am Motorsport Beteiligten; Neustrukturierung unserer Website, mit dieser Neustrukturierung der Website und der Verbesserung des Informationsangebots des Verbandes, ist es wichtig, die FPAK allen Motorsportinteressierten und -ausübenden näher zu bringen.
FROSCH– Was möchten Sie in 4 Jahren den Mitgliedern sagen, die Sie gewählt haben?
MMB – Dass ich mein Wahlprogramm erfüllt habe.
Zusammensetzung der Liste A:
RICHTUNG
Manuel Espírito Santo de Mello Breyner – PräsidentAntonio Paulo Nunes Campos
Fernando Manuel Neiva Machado „Ni“Amorim
Joaquim Manuel Perdigoto Capelo
Luis Carlos Tavares Santos
Miguel Maria Sá Pais do Amaral
Carlos Alberto da Costa Martins (Azoren)
Pedro Manuel Oliveira Melvill de Araújo (Madeira)
Rui Manuel da Costa Oliveira Macedo Silva
Rui Miguel Ferreira de Oliveira Marques
HAUPTVERSAMMLUNG
Dr. Fernando Olavo Correia de Azevedo – Präsident
Dr. Manuel Armindo Oliveira Teixeira – Vizepräsident
Dr. Miguel Ferreira Aidos – 1. Sekretär
Dr. Francisco Cabral Pereira Miguel – 2. Sekretär
RAT DER Kommissare
Victor Manuel Fernandes de Sousa – PräsidentJosé Manuel Gonçalves Lopes
José Nuno dos Santos bekannt
Ricardo Jorge Gomes Hipólito
Rui Alexandre Mendes Pereira do Vale Carvalho
FINANZRAT
Dr. João Maria Serpa Pimentel Cota Dias – Präsident
Dr. João Luiz Ulrich Boullosa Gonzalez – Mitglied
Floriano Tocha, Paulo Chaves & Associate – R.O.C.
(vertreten durch Dr. Floriano Manuel Moleiro Tocha)
DISZIPLIN-RAT
Dr. João Filipe da Silva Folque de Gouveia – PräsidentJoão Nuno Castro de Oliveira Zenha
Dr. Maria José da Conceição Carvalho Folque Gouveia
Ernesto de Portugal Marreca Gonçalves Costa
Ing. Frederico Nuno de Brion Ramirez Sanches
NATIONALES BERUFUNGSGERICHT
Dra. Ana Cristina Cabrita Belard da Fonseca – Präsidentin
Dr. Fernando Manuel Zimmermann Albino
Dr. José Manuel dos Santos Leite
Dr. Miguel Braga da Costa
Dr. Nuno de Menezes Rodrigues Pena