Die Elektro-Modellfamilie von Mercedes-Benz wird 2021 deutlich wachsen und in Mercedes-Benz EQA seine erste und kompakteste Ergänzung — noch in diesem Jahr werden wir EQB, EQE und EQS sehen, wobei letztere bereits von uns gefahren werden, wenn auch ein Entwicklungsprototyp.
Zurück zum neuen EQA, es wurde auf Basis der MFA-II-Plattform (wie der GLA) entwickelt, jetzt mit Frontantrieb und einem Elektromotor mit 190 PS (140 kW) und 375 Nm, angetrieben von einer Batterie 66,5 kWh. Die Autonomie ist auf 426 km (WLTP) festgelegt.
Können Sie sich damit mit Konkurrenten wie dem Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya oder dem Tesla Model Y messen? Um es zu entdecken, reiste Diogo Teixeira nach Joaquim Oliveira nach Madrid, um das neueste Mercedes-Benz Modell zu testen.
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Die „Kosten“ der Elektrifizierung
Da sich der EQA die Plattform mit dem GLA teilt, ergeben sich einige Vergleiche, die sich als unumgänglich herausstellen, insbesondere zwischen diesem EQA 250 mit 190 PS und dem GLA 220 d mit… 190 PS.
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Und gerade in diesem Vergleich stoßen wir auf einige der „Kosten“ der Elektrifizierung. Zunächst einmal ist der EQA mit 2040 kg deutlich schwerer als der 220 d, der 1670 kg wiegt.
Am stärksten ist dieser Unterschied im Leistungskapitel zu spüren, wo das Elektromodell trotz sofortiger Drehmomentabgabe nicht in der Lage ist, mit dem Diesel von 0 auf 100 km/h mitzuhalten: 8,9s vom ersten gegen 7,3s von der Zweite.
Der „Täter“ hinter dieser Gewichtszunahme, der 66,5-kWh-Akku, steckt auch hinter dem geringeren Gepäckraumvolumen des EQA, das sich bei 340 Litern (95 Liter weniger als beim GLA) einpendelt.
Im Bereich der Vorteile gibt es neben den ökologischen auch ökonomische, da die Kosten pro Kilometer hinter dem Steuer des Mercedes-Benz EQA niedriger sind, ebenso wie der Preis, wie es scheint.
Obwohl die Anreise erst im Frühjahr geplant ist und die Preise noch nicht "abgeschlossen" sind, sollen sie bei rund 50.000 Euro liegen. Bedenkt man, dass die Variante mit Dieselmotor gleicher Leistung bei 55 399 Euro beginnt, sind die Einsparungen in Sicht.