Lass uns ehrlich sein. Obwohl die begehrteste Version von BMW Z4 höchstwahrscheinlich der mächtigste von allen sein, der M40i , die Wahrheit ist, dass sich die meisten Z4, die wir auf der Straße begegnen werden, als günstigere Version herausstellen werden, der sDrive20i.
Obwohl wir am leichtesten zugänglich sind, können wir ästhetisch sagen, dass es „viel davon“ gibt. Das von uns getestete Gerät war im Vergleich zum M40i in Bezug auf die visuellen Eigenschaften nicht weit entfernt, dank einer Vielzahl von M-Optionen – wir sahen viele Köpfe, die wir drehten, als der deutsche Roadster vorbeifuhr.
Nachdem wir euch nun alle Details zum Z4 sDrive20i unter der Rubrik „Auto der Woche“ auf unserem IGTV gezeigt haben – den ihr weiter unten sehen könnt –, versuchen wir heute eine einfache Frage zu beantworten: Ist dies die zugänglichste Version des BMW Z4?
Im Inneren des BMW Z4
Lassen Sie sich nicht davon täuschen, dass es sich um eine „Access-Version“ handelt. Die typische BMW-Qualität ist vorhanden, wie die fast vollständige Abwesenheit von Störgeräuschen – wir hörten ein Rauschen von oben im geschlossenen Zustand – und die Materialien, die wir dort vorfanden.
Den physikalischen Bedienelementen ist BMW treu geblieben und dies spiegelt sich in der gelungenen Ergonomie wider.
Jetzt das Platzangebot... Nun, es ist ein zweisitziger Roadster. Wenn Sie einen BMW mit viel Platz suchen, dann lesen Sie zuerst diesen Artikel. Obwohl der Z4 ein Roadster ist, bietet er ausreichend Platz für zwei Erwachsene und (etwas) Gepäck.
Am Steuer des BMW Z4
Am Steuer des Z4 sDrive20i bestätigen wir erneut, dass diese günstigere Version des BMW Roadsters mehr als genug für das ist, was die meisten Leute suchen.
Was den Motor betrifft, der 2,0 l Vierzylinder und 197 PS überzeugt , mit mehr als genug Kraft, um den Z4 schnell zu bewegen. Neben der guten Leistung präsentiert er uns auch einen angenehmen Klang (im Modus „Sport“ macht er sogar einige hörbare Werte).
Dynamisch ist es auch sehr effektiv. In den „richtigen Händen“ macht der Z4 auch Fahrspaß, denn er hat Hinterradantrieb und eine präzise Lenkung sowie das richtige Gewicht. Wenn das Tempo trotz sportlicher Ansprüche langsamer wird, ist Komfort der dominierende Ton.
In Bezug auf die Fahrmodi gibt es insgesamt vier: Sport, Eco Pro, Comfort und Individual (womit Sie mit verschiedenen Parametern spielen können). Darunter sticht der „Sport“ hervor, bei dem der Motor noch besser auf die Wünsche des rechten Fußes reagiert; und der „Eco Pro“, der trotz Priorisierung des Verbrauchs die Gasannahme nie zu stark „kastriert“.
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Was den Verbrauch angeht, obwohl BMW Durchschnittswerte zwischen 7,1 l/100 km und 7,3 l/100 km ankündigt, tatsächlich um 8 l/100 km mehr gelaufen — wenn sie sich entscheiden, die Dynamik- und Leistungsfähigkeiten des Z4 in einer enthusiastischeren Fahrt zu nutzen, können sie bis zu 12 l/100 km (!) fahren.
Passt das Auto zu mir?
Bevor wir Ihnen helfen herauszufinden, ob der Z4 sDrive20i das richtige Auto für Sie ist, lassen Sie uns die Frage beantworten, die wir im Titel gestellt haben. Nein, mehr wird nicht benötigt. Die Access-Version des BMW Z4 „reicht und mehr“ und dient allenfalls dazu, noch leistungsstärkeren Versionen „das Wasser im Munde zusammenlaufen zu lassen“.
Es hat nicht nur die meisten Qualitäten, die von der stärkeren Version erkannt werden – ok … es hat weniger Leistung, aber alles andere ist praktisch gleich – es fügt auch eine „Prise“ Vernunft hinzu und bietet einen sparsameren Motor, der „entkommen“ kann “ in die Klauen der Besteuerung.
Die „M“-Extras verleihen dem Z4 eine sportlichere Optik und sind (fast) obligatorisch.
Ob es das richtige Auto für Sie ist, hängt bereits davon ab, wonach Sie suchen – ein Roadster steht für viele von Ihnen kaum auf der Prioritätenliste. Aber wenn Sie einen Premium-Roadster wollen, gut gebaut, dynamisch effizient, komfortabel und mit einem Motor, der bereits gute Leistung zulässt, dann ja. Der Preis ist auch nicht der günstigste, aber auch der Status macht sich bezahlt.