DAS Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) ist das zweiteheliche Kind * , geboren aus der Beziehung zwischen Mercedes-Benz und AMG – der erste war der Mercedes-Benz C 36 AMG. Wie Sie wissen, war AMG bis 1990 zu 100 % unabhängig von Mercedes-Benz. Erst ab diesem Jahr begannen sich die Beziehungen zwischen diesen beiden Marken offiziell zu verschärfen.
Ein Weg, der im Jahr 2005 in der Übernahme des gesamten Kapitals von AMG durch die Daimler AG (Eigentümer von Mercedes-Benz) mündete. Seitdem wurden sie nie mehr getrennt...
Unehelich wurden einige interessante Modelle geboren, wie der Hammer und das Rote Schwein – und andere, an die sich AMG sicher nicht gerne erinnern wird. Aber einer der ersten in der Ehe war der 1997 auf den Markt gebrachte Mercedes-Benz E 50 AMG (W210).
Warum sich daran erinnern?
Schaue ihn an. Der Mercedes-Benz E 50 AMG ist das perfekte Beispiel für den Übergang vom traditionellen und klassischen Mercedes-Benz der 1980er Jahre zum moderneren, technologischen und dynamischeren Mercedes-Benz des 21. Jahrhunderts. Erstmals in der E-Klasse wurden quadratische Formen zugunsten runderer Formen aufgegeben. Dabei bleibt die gesamte Mercedes-Benz DNA erhalten.
Ästhetik beiseite, es gibt Dinge, die sich nicht ändern. Schon damals waren die unter dem AMG-Mantel geborenen Modelle etwas Besonderes – noch heute gilt bei Mercedes-AMG das Prinzip „one man, one engine“, das heißt sozusagen: Für jeden Motor gibt es einen Verantwortlichen. Schau dieses Video an:
In Sachen Performance ging es beim ersten Mercedes-Benz mit AMG-Signatur nicht um überwältigende Performance auf der Rennstrecke, sondern darum, ein komfortables Fahrerlebnis auf der Straße zu bieten und gleichzeitig dem Fahrer ein „starkes“ Gefühl zu vermitteln.
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Dieses Kraftgefühl kam direkt vom Motor. 5.0 Atmosphärischer V8 mit einer Leistung von 347 PS und einem maximalen Drehmoment von 480 Nm bei 3750 U/min . Mehr als genug Zahlen, um die 250 km/h Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt) zu erreichen. Später, im Jahr 1999, erschien die Evolution dieses Modells, der E 55 AMG.
Auf dem technischen Datenblatt erscheinen die Zuwächse bescheiden – die Leistung stieg um 8 PS und das maximale Drehmoment um 50 Nm – aber auf der Straße war das Gespräch anders. Zusätzlich zu diesen mechanischen Änderungen hat AMG auch die Fahrwerksgeometrie verbessert, um ein korrekteres dynamisches Verhalten zu gewährleisten. Mehr als 12 000 Einheiten dieses Modells wurden verkauft, ein sehr ausdrucksstarker Wert.
Im Inneren finden wir für mich eines der elegantesten Interieurs der Automobilindustrie. Eine perfekt arrangierte Konsole mit geraden Linien, unterstützt durch eine tadellose Montage und die besten Materialien. Nur die Farbkombination war nicht sehr glücklich...
Ohne Zweifel eine glückliche Ehe, die ausgezeichnete Früchte getragen hat. Und das Beste daran ist, dass die Geschichte bis heute andauert. Die Familie wächst weiter und wir haben bereits eines der jüngsten «Kinder» dieser Beziehung getestet.
* Vor diesem E 50 AMG vermarktete Mercedes-Benz eine E 36 AMG-Version, die jedoch nur in sehr begrenzter Stückzahl produziert wurde. So begrenzt, dass wir uns entschieden haben, es nicht in Betracht zu ziehen.
Gibt es Modelle, an die Sie sich erinnern möchten? Hinterlassen Sie uns Ihren Vorschlag im Kommentarfeld.
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Über "Erinnern Sie sich an diesen?". Es ist die neue Linie von Razão Automóvel, die Modellen und Versionen gewidmet ist, die irgendwie auffallen. Wir erinnern uns gerne an die Maschinen, die uns einst zum Träumen brachten. Begleiten Sie uns auf dieser Zeitreise, wöchentlich hier im Razão Automóvel.