Der Erste Saab 9-3 , das 1998 herausgebracht und 2003 ersetzt wurde, war praktisch eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem vorherigen 900 (dem ersten der Ära von General Motors), aber wir konnten sie kaum unterscheiden.
Die wichtigsten Modifikationen (nach einigen Quellen mehr als 1000) konzentrieren sich unter der Karosserie, dh Mechanik, Fahrwerk und auch Elektronik.
Die Kopie dieses Videos hat kein Jahr angekündigt, aber ihr turboaufgeladener 2,0-l-Vierzylinder wurde leicht "gezwickt". Ursprünglich belastete er 205 PS, erreichte 235 km/h und konnte den klassischen 0-100 km/h in 7,3s vollführen – Respektwerte für die damalige Zeit.
Dieser sehr gelbe Saab 9-3 wird nach einigem Abstauben mit 230 PS beworben – ein Wert, der mit dem stärkeren 2.3 Turbo Viggen identisch ist – und obwohl der AutoTopNL-Kanal mehr als 177.000 Kilometer auf dem Tacho hat, hat er das nicht verpasst Gelegenheit, es auf die Probe zu stellen.
Neben einem Start, bei dem er sehr gesunde 7,28s bei 0-100 km/h aufzeichnete, wurde er auch auf der Autobahn „gezogen“ und trotz einiger Zeit sahen wir, dass er 226 km/h erreichte — nicht Schlecht…
Das sind jedoch Werte, die trotzdem nicht mit denen des Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen mithalten können, der ursprünglich 6,8s-Rekorde bei 0-100 km/h verkündete und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichte.
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