Brabus, einer der bekanntesten Trainer der Welt, hat gerade ein Sport-Kit für die Mercedes-Benz C-Klasse Station-Reihe angekündigt.
Innen wie außen sind die Unterschiede berüchtigt. Die Aggressivität des von Brabus zur Verfügung gestellten Bausatzes verklärt die Mercedes-Benz C-Klasse Station komplett. Vom selbstlosen Familien-Van zum Sport-Van wurden nur wenige Details geändert.
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Ausgehend von der mit AMG Line ausgestatteten Version fügte Brabus außen einen Frontspoiler mit Finishes in Titan-Imitation und hinten einen großzügig dimensionierten Luftdiffusor sowie vier auffällige Abgasauslässe hinzu. Betrachtet man das Profil der C-Klasse, fallen am meisten die 20-Zoll-Räder (225/35 ZR20 vorn und 255/30 ZR20 hinten) auf, die mit einem Fahrwerkskit von Bilstein zurechtkommen und diesen Mercedes verlassen. Klasse C Station von Brabus mit weniger als 30 mm Höhe.
Im Inneren ist der aggressive Touch von Brabus weiterhin präsent, und zwar durch exklusive Teppiche, mehrere mit Leder und Alcantara bezogene Verkleidungen, Aluminiumpedale und Tacho mit Graduierung bis 340km/h. Ein optimistischer Wert, gelinde gesagt... nicht zuletzt, weil der Leistungszuwachs nicht signifikant ist:
C180 – mehr 21PS (15 kW) und 50 Nm;
C200 – mehr 41PS (30 kW) und 30 Nm;
C250 – mehr 34PS (25 kW) und 50 Nm;
C220 BlueTEC – mehr 35PS (26 kW) und 50 Nm;
C250 BlueTEC – mehr 31 PS (22 kW) und 50 Nm;
All diese Leistungssteigerungen wurden nur durch den Einsatz von Änderungen in der elektronischen Steuerung des Motors erreicht. Bleiben Sie bei der Bildergalerie:
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