Geräumig und komfortabel werden Familienvans normalerweise nicht mit dem Leistungsgedanken in Verbindung gebracht. Es gibt jedoch Ausnahmen von dieser „Regel“ und der Mercedes-AMG C63 S Station, den Diogo Teixeira in diesem Video getestet hat, beweist dies.
Der in Affalterbach geborene C63 S Station präsentiert sich als authentisches Muscle-Car für die Familie mit einem V8-Biturbo mit 510 PS und 700 Nm (sechs Reihen- oder Mild-Hybrid-Systeme wie das E 53 4Matic+ Coupé gibt es hier nicht) ) an die Hinterräder weitergegeben.
Wie Diogo im Video verrät, verfügt der C63 S Station über insgesamt sechs Fahrmodi, die von einem Modus für rutschige Böden bis hin zu „Individual“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ und erwartungsgemäß . reichen bei einem AMG der „Race“-Modus.
Was das Fahrerlebnis angeht, schauen Sie sich am besten das Video an. Wir können Ihnen jedoch sagen, dass der Schein täuschen kann und dass die Vielzahl von Parametern, die wir konfigurieren können, die Nutzung der 510 PS zu einer Aufgabe machen, die für mehrere Fahrertypen zugänglich ist.
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Mit einem Gepäckraum mit 460 Litern Fassungsvermögen, viel Platz und einem guten Stand der Technik (allerdings noch ohne MBUX Infotainment-System), das einzige, was diesen Truck von der Garage der Benzinhäppchen fernhalten kann Familien ist… der Preis.
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Ein Van, der Oberteile herstellt? Mit der C63S Station ist es möglich.
Denn der Mercedes-AMG, den Sie in diesem Video sehen, kostet bei einer sehr umfangreichen Ausstattungs- (und Optionsliste) „nur“ 148.000 Euro (dazu zählen bereits die rund 19.000 Euro an Sonderausstattungen).
Zu den „Schmankerln“ des C63 S Station gehörten die 19“ AMG Räder (2250 Euro), die schöne mattgraue Lackierung (2650 Euro) oder die AMG Performance Sitze (die viel Lob verdienten und die 2400 Euro gekostet haben).