Während Peugeot weiterhin nach der besten Bezeichnung für seine elektrifizierten Sportwagen sucht (was wir wissen ist, dass sie nicht GTI sein sollten), weiß Volkswagen bereits, wie es zukünftige Sportversionen seiner Elektromodelle bezeichnen wird: GTX.
Nach den Abkürzungen GTI (verwendet in Benzinmodellen), GTD (vorgesehen für die „scharfen“ Versionen mit Dieselmotor) und GTE (bezieht sich auf Plug-in-Hybrid-Modelle) kommt ein neues Akronym in das Sortiment der deutschen Marke.
Die Nachricht wurde von British Autocar verbreitet, die hinzufügt, dass das „X“ im Akronym bedeuten könnte, dass die sportlicheren Elektro-Volkswagen Allradantrieb haben werden.
Sportlich in Leistung und Stil
Elektro-Volkswagen mit dem Kürzel GTX erhalten wie GTI, GTD und GTE spezifische ästhetische Details und sollen natürlich auch mehr Leistung haben.
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Obwohl nicht bekannt ist, wann der erste Volkswagen mit dem Akronym GTX auf den Markt kommen wird, behauptet Autocar, dass dies ein vom ID-Prototyp abgeleiteter Crossover sein soll. Crozz (dessen offizieller Name sich als ID.4 herausstellen könnte).
Interessanterweise hat das Akronym GTX bei Volkswagen bereits eine gewisse Geschichte, da es zur Bezeichnung einer Version des Jetta auf einigen Märkten. Gleichzeitig wurde dieses Akronym auch verwendet, um ein Modell des nordamerikanischen Plymouth zu bezeichnen.
Quelle: Autocar.