DAS Toyota GR Yaris Es ist eine dämonische Maschine, im Gegentakt zu den meisten anderen, die heute veröffentlicht werden, zunehmend verfeinert und poliert, mit einem Ziel, das auf die Herzen von Petrolheads abgestimmt ist.
Doch trotz aller sehr positiven Kritiken – darunter auch unsere, deren Videotest kürzlich von den International Motor Film Awards als „bester journalistischer Film“ 2021 ausgezeichnet wurde – scheint noch Potenzial aus diesem Homologations-Special zu schöpfen.
Und nun sehen wir auf dem Nürburgring offenbar die Verwirklichung dessen, wo ein Toyota GR Yaris mit mehreren übertriebenen Modifikationen erwischt wurde.
Sind Sie, GR Yaris GRMN?
Gerüchten zufolge soll dieser ausgelassene Testprototyp der zukünftige GR Yaris GRMN sein, die höchste Spezifikation in der von Toyota Gazoo Racing definierten Hierarchie: GR Sport, GR und GRMN (Gazoo Racing getunt von „Meister of Nürburgring“). Und das bedeutet normalerweise ein limitiertes Serienmodell, genau wie der vorherige Yaris GRMN.
Wir können noch nicht bestätigen, dass es die GRMN-Bezeichnung effektiv übernehmen wird, aber wie auch immer es heißt, es verspricht, die ohnehin schon hohe Dynamik und Leistungsfähigkeit des GR Yaris auf ein neues Niveau zu heben.
Was auf diesen Spionagefotos auffällt, ist der aerodynamische Apparat dieses Prototyps. Vorne sieht man den Zusatz von „Canards“, seitlich befindet sich ein Luftauslass direkt nach den Vorderrädern und hinten haben wir einen üppigen Heckflügel. Auch die Bodenfreiheit scheint reduziert worden zu sein, was auf ein überarbeitetes Chassis schließen lässt.
Ob dieser GR Yaris hardcore noch mechanische Modifikationen bekommt, lässt sich im Moment noch nicht abschätzen, aber angesichts der Leichtigkeit, mit der 300 PS aus dem kleinen 1,6-l-Reihen-Dreizylinder geholt werden, wie wir in mehreren Vorbereitungen gesehen haben, ist es nicht Es würde uns überraschen, dass dieses „Gerät“ nicht mit einem „Boost“ an Leistung und Drehmoment ausgestattet ist.
Es ist nicht das erste Mal, dass dieser Hardcore-GR Yaris von den Objektiven der Fotografen „erwischt“ wird, aber jetzt scheint er der Produktion näher denn je zu sein.
Schließlich sagen unsere Quellen, dass der Fahrer, der am Steuer saß, als diese Spionagefotos gemacht wurden, José-Maria López war. Es ist der argentinische Toyota Gazoo Racing Fahrer, der dieses Jahr mit dem GR010 die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat!