Nachdem er ihn einige Monate bei Tests auf dem Nürburgring gesehen hatte, wurde der BMW M8 CSL es wurde wieder einmal in der „grünen Hölle“ „gefangen“, diesmal mit (noch) weniger Tarnung, sodass wir seine Details besser erkennen können.
An der Front stechen weiterhin die Doppelniere mit 3D-Effekt und auffälligen roten Akzenten sowie der neue Stoßfänger mit einem Spoiler von beachtlichen Ausmaßen hervor. Es sind jedoch die „Blutstreifen“-Scheinwerfer (LED-Tagfahrlicht), die auffallen und dem Testprototyp ein sehr aggressives Aussehen verleihen.
Am Heck ist es der großzügige Kotflügel, der neben einer dunkler als übliche Optik weiterhin hervorsticht. Schon die Auspuffe und der Heckdiffusor zeigen noch etwas Tarnung.
Was wissen wir schon?
Informationen über den BMW M8 CSL, obwohl er erneut auf Spionagefotos „erwischt“ wurde, bleiben rar.
Es halten sich weiterhin Gerüchte, dass dieser M8 CSL auf den bei anderen M8 verwendeten 4.0 Biturbo-V8 zugunsten eines 3.0-l-Reihensechszylinders verzichten wird, der von zwei elektrischen Turboladern aufgeladen wird, die das Turboloch eliminieren.
Die Leistungsschätzungen deuten darauf hin, dass der neue BMW M8 CSL mehr als die 625 PS des BMW M8 Competition haben und damit der stärkste der 8er Reihe sein wird 635 PS des BMW M8 Competition M5 CS und etabliert sich als stärkster Serien-BMW aller Zeiten.
Schließlich bleibt neben den technischen Daten auch der Enthüllungstermin dieses BMW M8 der Superlative noch offen. Bedenkt man jedoch, dass der BMW M bereits 2022 sein 50-jähriges Jubiläum feiert, überrascht es uns nicht, dass die Übergabe dieses M8 CSL als eine Art „Geburtstagsgeschenk“ erfolgte.