Gerade enthüllt, die Toyota GR 86 es war bereits „ein Ziel“ für die Arbeit unseres bekannten X-Tomi-Designs, der sich entschloss, sich vorzustellen, wie eine Shooting Brake-Version des japanischen Modells aussehen könnte.
Das Endergebnis ist ein GR 86, dessen Proportionen, zumindest auf den ersten Blick, an Modelle wie den Volkswagen Scirocco oder den Hyundai Veloster (die allerdings kein Shooting Brake waren) erinnern.
Die Front blieb unverändert, ebenso die Türen, die Neuheiten sind das horizontale Dach (für das typische Shooting-Brake-Heck) und natürlich die neue C-Säule und größere Heckscheiben.
Eine Option, die man in Betracht ziehen sollte?
Mit einigen Ähnlichkeiten in seinem Heckvolumen mit dem begehrten GR Yaris lässt dieser Toyota GR 86 Shooting Brake, obwohl er nichts anderes als eine Stilübung aus der Fantasie seines Autors ist, interessante Möglichkeiten offen.
Bedenkt man, dass das Toyota-Coupé in dieser Generation weiterhin eine identische Optik mit Subarus „Bruder“, dem BRZ, präsentiert, könnte die Idee einer Shooting Brake-Variante entstehen, um die beiden Modelle weiter zu differenzieren.
Durch das „Einschließen“ dieser Möglichkeit entstehen natürlich rationale Fragen, die die Kreativität von Marken zunehmend einschränken. Denn selbst ein Coupé wie den GR 86 herzustellen, das Toyota zur Kostensenkung mit Subaru zusammenarbeitet, macht es wenig sinnvoll (rational), eine exklusive Version mit all den damit verbundenen Kosten zu entwickeln.