Wenn wir gestern herausgefunden haben, welche die besten fünf Autos waren, finden wir heute heraus, welche Die fünf schlechtesten Autos des Jahres getestet von Jeremy Clarkson für die Zeitung Sunday Times im Jahr 2018.
Clarkson hält sich mit seinen Meinungen über die Autos, die er fährt, nicht zurück, daher verspricht diese kurze Liste, ob wir ihr zustimmen oder nicht, mit ihren bunten Meinungen zu den anvisierten Modellen zumindest zu unterhalten.
Es sollte beachtet werden, dass keines der in diesem Jahr anvisierten Modelle null Sterne (von möglichen fünf) erhalten hat, etwas, das in der Vergangenheit passiert ist, also sollte nicht alles schlecht sein.
Kurzerhand starteten wir mit dem ersten schlechtesten von Clarkson im Jahr 2018 getesteten Auto, dem Abarth 695 Rivale (zwei von fünf Sternen). Kritisiert für sein federndes Verhalten, seine Fahrposition und seine mangelnde Steifigkeit (offene Karosserie), fesselte Rivale den Journalisten und Moderator nicht – auch nicht mit seinen ästhetischen Attributen, die in dieser Version dem Motorbootbauer Riva huldigen.
Das 695 Cabriolet ist etwas steif bei der Geschwindigkeit, federnd und schwer zu fahren, es sei denn, Sie sind es gewohnt, einen Tanga zu tragen.
Jeremy Clarkson ist kein Fan von SUVs, mit Ausnahme der Range Rover und des… Alfa Romeo Stelvio, was die Präsenz des neuen rechtfertigt Audi Q8 (zwei von fünf Sternen) auf dieser Liste. Zur Sicherheit war Clarkson von der Technologie an Bord ziemlich beeindruckt.
Es ist ein Rivale des schrecklichen BMW X6 und das heißt, es ist für Leute, die verrückt sind.
Diesmal ein weiteres SUV unter den schlechtesten des Jahres, das von allen anderen sehr geschätzt wird Dacia Duster (zwei von fünf Sternen). Er schätzte die wahrgenommene Hässlichkeit und den anämischen Motor nicht, und es half nicht, dass das getestete Gerät goldfarben lackiert war und über 15.000 Pfund (ca. 16.600 Euro) kostete.
Niemand wird jemals Duster reibungslos fahren. Oder leise. Oder mit intakter Würde.
DAS Mini 1499 GT (zwei von fünf Sternen) ist eine Hommage an den historischen 1275 GT. Aber es reichte nicht, sich bei Clarkson einzuschmeicheln, mit Kritik an seiner zu straffen Federung und der Andeutung von Leistung ... das war einfach nicht da (102 PS).
Es ist schwer zu denken, was das richtige Wort sein wird. Aber „schrecklich“ ist nah genug.
Was könnte an dem neuen falsch sein Volvo V60 (zwei von fünf Sternen), wenn Clarkson es selbst für seinen Stil, seinen Platz und seine Zweckmäßigkeit lobt? Nun, alles, was Sie tun mussten, war, es anzuschalten, und der ganze Goodwill war weg – alles dank des düsteren Dieselmotors, der das getestete Gerät antreibte.
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