Ein kleines deutsches Unternehmen, das von Marcus Holzinger, dem ehemaligen Volkswagen-Designer, gegründet wurde, hat gerade eine retro-futuristische Version des mythischen Audi Sport Quattro S1 enthüllt.
Doch statt des aufgeladenen Fünfzylinders und des bekannten quattro-Total-Traction-Systems verfügt dieser Vorschlag von E-Legend über ein modernes 100 %-Bordnetz mit drei Motoren, die zusammen mehr als 800 PS leisten.
Aber bevor wir über die Spezifikationen sprechen, ist es wichtig, auf das Image dieses futuristischen Modells einzugehen, dessen Einflüsse klar sind. Ästhetisch verbirgt der EL1 – wie er genannt wird – nicht, dass er den mythischen Audi Quattro als Ausgangspunkt hatte.
Und es gibt Gründe, die die Wahl erklären. Er ist nicht nur ein ikonischer Sportwagen, vor allem aufgrund seiner Tätigkeit in der Rallye-Welt, sondern ist auch direkt mit dem Vater des Gründers von E-Legend verbunden, der an seinem Design mitgearbeitet hat.
Für dieses kleine deutsche Unternehmen, das kurioserweise seinen Sitz in Beilngries hat, nur 35 km von Ingolstadt, der „Heimat“ von Audi, entfernt, gibt es daher keine besseren Beweggründe.
Dieser in Form eines Prototyps präsentierte Elektro mit Wettbewerbs-DNA verfügt über zwei Motoren an der Hinterachse und einen an der Vorderachse für eine kombinierte Leistung von 816 PS, genug, um diese E-Legend EL1 von 0 bis 100 . zu tragen km/h in nur 2,8 s und von 0 auf 200 km/h in 10 s.
Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 90 kWh hat der EL1 eine geschätzte Autonomie zwischen den Ladevorgängen von 400 km. Oder mit einer „Maßeinheit“, die Käufer interessiert, zwei Runden „in die Tiefe“ – im sportlichsten Modus überhaupt, dem SportPlus – auf dem mythischen Nürburgring.
Bei einer auf nur 30 Exemplare limitierten Produktion, die ab 2023 „ausgeliefert“ wird, hat die E-Legend EL1 einen Grundpreis von 1 Million Euro.
