Der Grund für diese Schwierigkeit bei der Organisation der Formel 1 Grand Prix von Monaco es geht um seine Lage mitten im Fürstentum Monaco, die es bedeutet, ein dicht besiedeltes Gebiet in eine Rennstrecke zu verwandeln, die allen Anforderungen der FIA gerecht wird.
Die Vorbereitungen für den Grand Prix und die Montage aller notwendigen Installationen beginnen viele Wochen vor dem Rennwochenende, um die Zwänge für die rund 38 Tausend Einwohner weitestgehend zu entlasten — am GP-Wochenende verfünffacht sich Monacos Bevölkerung, von 200.000 Menschen (!) „überfallen“ werden.
Der B1M-Kanal führt uns in die Transformation von Monaco ein, damit es den Grand Prix empfangen kann, eine Veranstaltung, die eine komplexe Planung und… viel Geduld erfordert.
Es ist eine logistische und technische Herausforderung und erfordert den Bau vieler temporärer Einrichtungen. Es beginnt mit der Strecke selbst, deren 3,3 km Länge auf öffentlichen Straßen angelegt ist und einige der Hauptstraßen in Monaco einnimmt.
Ein Drittel der Strecke muss jedes Jahr neu asphaltiert werden, um Unregelmäßigkeiten zu beseitigen, die die Einsitzer betreffen könnten, eine Aufgabe, die drei Wochen vor dem Grand Prix beginnt. Und damit die alltäglichen Unannehmlichkeiten für die Bewohner möglichst gering sind, werden die Arbeiten immer nachts und abschnittsweise ausgeführt.
Sechs Wochen vor der Prüfung wird mit dem Bau der temporären Bauten begonnen. Und es sind mehr als viele: Insgesamt 600 Lkw werden benötigt, um alle Arten von Einrichtungen, von Sitzbänken bis hin zu Fußgängerbrücken, zu transportieren, damit der Verkehr nicht behindert wird.
Voraussichtlich werden praktisch alle Arten von Installationen vorgefertigt, einschließlich Boxen. Diese entsprechen Hightech-Gebäuden mit drei Stockwerken (eines für jedes Team), bestehend aus 130 Abschnitten, die in 14 Tagen mit Hilfe mehrerer Kräne fertiggestellt werden.
Die ebenfalls vorgefertigten Bänke befinden sich an privilegierten Positionen, da sie die wenigsten Zuschauer in der gesamten Formel-1-Meisterschaft aufnehmen können, etwa 37.000 Menschen. Aufgrund der Geographie des Geländes und der Tatsache, dass es sich in einem urbanisierten Gebiet befindet, können jedoch rund 100.000 Menschen das Rennen live verfolgen, indem sie alle Balkone der Gebäude neben der Rennstrecke, Brücken und sogar die Boote in der Marina einnehmen .
Damit am Renntag alle sicher sind – von den Piloten bis hin zu den Zuschauern – sind umgerechnet 20.000 m2 Sicherheitsnetze und 21 km Absperrungen installiert.
Der Grand Prix von Monaco ist wie kein anderer in der Formel 1. Heute ist er seit seiner Geburt im Jahr 1950 eines der emblematischsten, charismatischsten und historischsten Rennen der Disziplin, mit sehr wenigen Ausnahmen – zuletzt im letzten Jahr wegen der Pandemie, die eine Absage des Rennens zwang.