Auf dem Nürburgring haben sie kürzlich dieses Bizarre erwischt Porsche 718 Cayman , wo wir die originalen Kotflügel mit Fackeln versehen sehen, die mit Schaumstoff gefüllt sind, um den größten verfügbaren Platz besser auszufüllen.
Es ist nicht das erste Mal, dass wir solche Testprototypen bei Porsche sehen. In der Regel werden mit diesen „Testpantoletten“ neue Chassis und sogar Plattformen getestet, wodurch die Karosserie des verwendeten Modells nicht richtig in diese neue Basis „passt“.
Was uns zu der Frage führt: Was bereitet Porsche hier vor?
Lasst die Spekulationen beginnen
Zunächst einmal scheint es sich nicht um eine neue Hochleistungsversion des 718 Cayman zu handeln. Erst vor wenigen Tagen haben wir Spionagefotos des zukünftigen 718 Cayman GT4 RS gezeigt und trotz aller aerodynamischen Apparaturen waren diese Testprototypen bei weitem nicht so breit wie dieser.
Wird es ein erster Testprototyp für den 718 Cayman und den 718 Boxster der nächsten Generation sein? Eine plausiblere Hypothese. Trotz der großzügigen Verlängerungen sind die Fahrspuren nicht so breit, die Räder sind vor allem vorne noch weit genug in der Mulde. Außerdem wäre es nicht sinnvoll, einen 718 so breit oder breiter als den 911 zu haben.
Eine andere Hypothese hat mit der kürzlich erhobenen Möglichkeit zu tun, dass die nächste Generation des 718 Cayman und des 718 Boxster zu 100 % elektrisch wird. Trotz der sichtbaren Auspufföffnungen, die auf das Vorhandensein eines Verbrennungsmotors hinweisen (die nur Dekoration sein können), müssen die Prototypen zum Testen von Elektroautos jedoch unbedingt mehrere Aufkleber haben, die sie als solche kennzeichnen.
Die Autoren der Spionagefotos erwähnten jedoch, dass sie den Motor dieses „Test-Maultiers“ nicht hören konnten, da dicht gefolgt von einem Lamborghini Huracán STO alle Geräusche um ihn herum „gedämpft“ wurden. Und wenn es eine elektrische 718 gibt, welche Basis würden Sie verwenden? Die neue PSA? Es könnte helfen, die zusätzliche Breite zu rechtfertigen, da diese Plattform vor allem Modelle mit höheren Segmenten und damit größeren Abmessungen bedienen wird.
Beachten Sie auch die Aufkleber mit Markierungen (ähnlich den QR-Codes), die rund um die gesamte Karosserie zu finden sind. Könnten sie in direktem Zusammenhang mit dem Zweck dieses Prototyptests stehen, der als Referenzpunkte dient, wie sie bei der Bewegungserfassung verwendet werden, um diesen vergrößerten 718 Cayman später digital durch etwas anderes zu ersetzen?
Weitere Vorschläge?
