Wir alle haben mindestens einmal in unserem Leben gehört, dass jemand vehement sagt, dass seine „ Auto fährt mehr mit 98-Oktan-Benzin als 95-Oktan-Benzin “ und dass es sich bei der Verwendung von Benzin 98 sogar wie „andere Arbeit“ anfühlt. Normalerweise entspricht dieses Gefühl nicht der Realität. Wenn wir von Gebrauchs- oder Familienmodellen sprechen, ist der Verbrauch von 98 oder 95 Benzin „gleich dem Liter“.
Bei den meisten Autos macht die Verwendung des einen oder anderen keinen Unterschied in der Leistung. Ist es außerdem bei einem Literpreis von 15 Cent teurer für 98er Benzin, diesen Kraftstoff in einem Auto zu verwenden, dessen empfohlener Kraftstoff 95er Benzin ist? Aber lassen Sie uns den Mythos um das 98-Oktan-Benzin auf fundierte Weise demontieren.
Was bedeuten Oktane?
Die Oktanzahl oder Oktanzahl stellt die Detonationsbeständigkeit von Kraftstoffen dar, die in Ottomotoren verwendet werden (wie Benzin, Alkohol, CNG und LPG) im Vergleich zu Isooctan (Quelle: Wikipedia).Der Index entspricht der Detonationsfestigkeit einer prozentualen Mischung aus Isooctan und n-Heptan. Somit weist ein 98-Oktan-Benzin eine Detonationsbeständigkeit auf, die einer Mischung aus 98% Isooctan und 2% n-Heptan entspricht. Ein Benzin mit Oktanzahlen über 100 bedeutet, dass es durch Additive (MTBE, ETBE) die Druckfestigkeit von Isooctan bereits übertroffen hat – Beispiele: Luftfahrt- (Avgas) und Wettbewerbsbenzin).
Warum gibt es Benzine mit unterschiedlichen Oktanen?
Denn nicht alle Motoren sind gleich konstruiert. Sportwagenmotoren verwenden höhere Verdichtungsverhältnisse (ab 11:1) – das heißt, sie verdichten das Gemisch aus Luft und Benzin auf ein kleineres Volumen – daher der Bedarf an Benzin, das der Kompression des Motors über einen längeren Zeitraum standhält .Motor ohne zu explodieren. Daher werden für Motoren mit höheren Verdichtungsverhältnissen immer Kraftstoffe mit einer höheren Oktanzahl empfohlen.
Der gesamte Verbrennungszyklus des Motors wird unter Berücksichtigung einer empfohlenen Oktanzahl berechnet. Wenn Sie also 95 Benzin in einen Motor geben, der für 98 Benzin ausgelegt ist, dann explodiert das Benzin, bevor der Kolben den maximalen Kompressionspunkt erreicht. Ergebnis: Sie verlieren Einkommen! Wenn es umgekehrt ist (98 Benzin in einen Motor zu setzen, der für 95 Benzin ausgelegt ist), besteht die einzige Konsequenz darin, dass Sie mehr Geld für die gleichen Liter Kraftstoff ausgeben, da der Effizienzgewinn gleich Null ist.
Kurz gesagt, es ist ein Mythos
Die einzigen Autos, die 98-Oktan-Benzin nutzen, sind solche mit hohen Verdichtungsverhältnissen – wie gesagt, es sind normalerweise Sportwagen. Nur diese nutzen diesen Kraftstoff wirklich und brauchen ihn für seine einwandfreie Funktion und Zuverlässigkeit. Wie Sie sich vorstellen können, benötigen die meisten Benzinautos diesen Kraftstoff nicht. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Versorgungsunternehmen oder Ihr Familienmitglied mit größerer Wahrscheinlichkeit 98 Benzin verbrauchen wird, wissen Sie, dass dies nur ein Vorschlag Ihres Gehirns ist.Wenn Ihr Auto jedoch die Verwendung von 98er Benzin empfiehlt, sollten Sie dieses verwenden. Sie können auch 95-Oktan-Benzin tanken, aber Sie werden einen Leistungsverlust und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch feststellen, der den Vorteil, den Sie beim Kauf des Kraftstoffs erzielt haben, zunichte machen könnte.
Woher weiß ich, welches Benzin ich verwenden soll?
Natürlich müssen Sie das Verdichtungsverhältnis Ihres Automotors nicht kennen, sondern konsultieren Sie einfach die Bedienungsanleitung oder suchen Sie nach dem Aufkleber (auf dem Tankdeckel) mit der Angabe des zu verwendenden Kraftstoffs.
Fazit: Wenn der Motor Ihres Autos nicht für 98er Benzin geeignet ist, werden Sie keinen Unterschied spüren, wenn Sie nur 95er Benzin verwenden.Der Unterschied liegt im Preis…