Alles nur, weil dieser italienische Supersportwagen eine insgesamt sechs Räder - vier vorne und zwei hinten. Es wurde 2004 der Welt vorgestellt und ging 2006 in Produktion (geschätzte 6-8 Einheiten pro Jahr), aber wir sind uns nicht sicher, wie viele Einheiten des Covini C6W wurden bereits produziert.
Konzipiert von Ferruccio Covini, dem Gründer von Covini Engineering, reichen seine Ursprünge bis ins Jahr 1974 zurück. Das Projekt wäre damals wegen fehlender Reifen bzw. der Technologie, um die benötigten Niederquerschnittsreifen zu erhalten, ausgesetzt worden. In den 80er und 90er Jahren wurde das Projekt nach und nach wieder aufgenommen.
Die Frage ist, warum vier Räder voraus? Knapp, Sicherheit und Leistung.
Im Falle einer Reifenpanne ist es möglich, das Auto zu kontrollieren und es besteht weniger Aquaplaning-Gefahr. Die Bremsscheiben sind kleiner, aber mit vier erhalten Sie eine größere Bremsfläche, wodurch das Überhitzungspotenzial verringert wird. Komfort ist angeblich überlegen; Die ungefederten Massen werden geringer und die Spurtreue verbessert.
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Motivierend für den Covini C6W ist ein 4.2 V8 (Audi) in Mittelheckposition mit 440 PS, der 300 km/h schnell überholen kann.
Der Preis? Rund 600 Tausend Euro… Basis.
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