In der Gegend wurde es als Opel Monterey oder Isuzu Trooper bekannt, aber es gab Märkte, auf denen es hieß Acura SLX oder Honda Horizon (neben vielen anderen) und ist ein Beispiel für Badge Engineering vom Feinsten.
Das Beispiel, über das wir heute sprechen, ist ein Acura SLX, das erste SUV, das von Hondas Premiummarke (hauptsächlich in Nordamerika) verkauft wird, und es ist das neueste Beispiel für ein Restomod, das uns begegnet ist. Das Merkwürdige ist, dass diese Kopie von Acura selbst stammt.
Ästhetisch blieb es praktisch identisch mit dem Stand 1997. Trotzdem stechen die neuen 17“-Räder, die neue Lackierung und das „SH-AWD“-Logo hervor, die die Neuheiten unter der Motorhaube und auf Höhe von vorwegnehmen die Übertragung.
Im Inneren sind die einzigen Neuheiten die neue Getriebesteuerung, die neue Polsterung und eine (sehr) dezente Holzeinlage.
Innen ist fast alles beim Alten geblieben...
Und was hat sich in der Mechanik geändert?
Wenn dieses Restomod das Acura SLX ästhetisch praktisch unverändert ließ, kann dies auf mechanischer Ebene nicht gesagt werden.
Abonniere unseren Newsletter
Für den Anfang wich der V6-Motor mit 3,2 l und 190 PS, auf den er ursprünglich angewiesen war, einem 2,0-l-Vierzylinder, VTEC, Turbo, der nach einigem „Rütteln“ anfing, 350 PS zu leisten.
Das ursprüngliche Viergang-Automatikgetriebe wurde durch ein 10-Gang-Getriebe ersetzt, was auch die Integration eines neuen Befehls in den SLX erzwang. Das Allradantriebssystem wich Acuras SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), einem System, das Torque-Vectoring ermöglicht.
Auf der Ebene der Masseanschlüsse schließlich erhielt der Acura SLX vorne und hinten neue Subchassis. Vorne ging das Aufhängungsschema von überlagerten Dreiecken zum MacPherson-Typ über, während es hinten die Starrachse verlor und ein unabhängiges Mehrlenker-Schema erhielt.
Auch die Bremsen wurden vergrößert, die Fronten wachsen um einen Zentimeter und auch die Spurweite hat sich deutlich vergrößert.
Die Komponenten, aus denen dieser revitalisierte und modifizierte SLX nun besteht, stammen vom Acura RDX, einem der derzeit von der Marke verkauften SUV. Das Endergebnis dieser Übung könnte nicht zufriedenstellender sein: Es bleibt dem Original treu und wir würden es kaum von anderen SLX unterscheiden, selbst wenn wir das Ausmaß der vorgenommenen Änderungen kennen.
