Auf der CES 2020 überraschte Sony „die halbe Welt“ mit der Enthüllung des Vision-S , ein Elektroauto, um die Fortschritte von Sony im Bereich der Mobilität bekannt zu machen, jedoch ohne die Absicht, es zu produzieren oder zu verkaufen.
Es ist ein „rollendes Labor“ für verschiedene Technologien, die meisten im Zusammenhang mit dem autonomen Fahren, aber auch für andere, die mit Unterhaltung zu tun haben.
Seitdem wurde er mehrfach bei Tests auf deutschen Straßen „aufgeholt“, was zu anhaltenden Spekulationen über seine zukünftige Produktion und Vermarktung führt.
Nun ließ uns Izumi Kawanishi, Executive Vice President von Sony, in Erklärungen gegenüber Automotive News nicht mehr klar: "Wir haben im Moment keinen konkreten Plan, weil die aktuelle Phase eine der Forschung und Entwicklung ist". Weiter heißt es: „Wir müssen untersuchen, was unser Zweck ist, zu Mobilitätsdiensten beizutragen. Das ist unser Grundgedanke, und wir müssen die Forschungs- und Entwicklungsphase fortsetzen.“
Wenn es eine Forschungs- und Entwicklungsphase gibt, bedeutet dies, dass in Zukunft weitere Phasen geplant sind? Izumi Kawanishi hat dies nicht geklärt, daher wird diese Verwischung der Zukunft von Vision-S wahrscheinlich anhalten.
Wohnzimmer auf Rädern
Wenn die derzeit laufenden Tests zur Validierung grundlegender Sicherheitsfunktionen genutzt werden, dient der Vision-S auch dazu, Infotainmentsysteme für eine fernere Zukunft zu testen, in der das autonome Auto Realität wird und die Kabine einem Wohnzimmer gleicht mit Rädern.
Izumi Kawanishi, Executive Vice President von Sony„Wir haben viele Inhalte – Filme, Musik und Videospiele – und wir müssen diese Inhalte und Technologien im Fahrzeug nutzen. Um einen solchen Unterhaltungsraum im Fahrzeug zu entwickeln, müssen wir diese Möglichkeit verstehen und das richtige System dafür bauen.“ die Kajüte."
Sony arbeitet daher an Lösungen wie Widescreen-Displays im gesamten Armaturenbrett, der Integration seines 360 Reality Audio-Audiosystems und sogar der Fernverbindung mit der PlayStation zu Hause über 5G. Und natürlich mit der Funktion von Remote-Updates, die all diese Systeme und Funktionen im Laufe der Zeit optimieren.
In diesem Sinne hat Sony eine Partnerschaft mit dem deutschen Softwareanbieter Elektrobit, einer unabhängigen Continental-Tochtergesellschaft, gegründet, der all diese Systeme und Funktionalitäten vereinen möchte und das Benutzererlebnis verfeinert, was die Entwicklung der Hard- und Software des Infotainment-Systems einschließt ., die Instrumententafel und die Integration von Sprachbefehlen.
Weitere Neuigkeiten auf der CES 2022?
Neben Elektrobit, das sich auf Systemintegration und User Experience konzentriert, hat Sony eine Partnerschaft mit Magna Steyr, dem Zulieferer, der in der Lage ist, ein Auto „wire to wick“ zu entwickeln und sogar zu produzieren – zum Beispiel sie produzieren die Mercedes-Benz G-Klasse, den Jaguar I-Pace oder den Toyota GR Supra und den BMW Z4.
Sie waren es, die die Sony Vision-S entwickelt haben, und unter Berücksichtigung ihrer Fähigkeiten wurden weitere Spekulationen über die Zukunft des Modells erzeugt.
Izumi Kawanishi wiederholt jedoch die einleitenden Aussagen von Sony, dass es keine Pläne gibt, den Vision-S in Serie zu produzieren.
Es ließ jedoch die Tür für weitere Neuigkeiten über das Projekt offen, die in der nächsten Ausgabe der CES (Consumer Electronic Show) veröffentlicht werden, die vom 5. bis 8. Januar 2022 in Las Vegas, USA, stattfinden wird.