DAS BMW 507 ist eines der seltensten Modelle der deutschen Marke. Zwischen 1956 und 1959 produziert, sollte dieser in den USA tausende Stück verkauft haben, doch der hohe Preis machte ihn zu einem Verkaufsflop und am Ende wurden nur 252 Stück produziert.
Doch der BMW 507 ist nicht nur eine Rarität, sondern vor allem seine Ästhetik, die auf das Genie eines Mannes zurückgeht: Albrecht Graf von Goertz, Industriedesigner. Er war nicht nur der Schöpfer der eleganten Linien des 507, sondern auch Besitzer des gleichen Geräts, das Bonhams versteigern wird.
Aber wenn Sie dieses seltene Modell haben möchten, ist es eine gute Idee, ein volles Portemonnaie zu haben. So wurde in diesem Jahr in Goodwood ein BMW 507 für rund 4,9 Millionen Dollar (rund 4,3 Millionen Euro) versteigert und ist damit der teuerste jemals versteigerte BMW.
BMW 507 Zahlen
Wie wir Ihnen gesagt haben, gehörte die Kopie, die Bonhams nächsten Monat versteigern wird, dem Mann, der sie entworfen hat. Goertz war jedoch nicht sein erster Besitzer. Dieser 507 wurde 1958 in Österreich erworben, aber erst 1971 von Goertz gekauft, der ihn bis 1985 behielt.
In den 90er Jahren wurde es einer detaillierten Restaurierung unterzogen und landete inzwischen in einer Sammlung in Deutschland.
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Dieses Exemplar ist eine Serie II und ist in einem auffälligen Rot lackiert. Unter der Haube steckt ein 3,2 l V8-Motor, der 150 PS leistet. Dank seines moderaten Gewichts (nur 1280 kg) konnte der BMW 507 eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/h erreichen und in 11s von 0 auf 100 km/h fahren.
Angesichts der Seltenheit des Modells und der Tatsache, dass es im Besitz des Autors seiner Linien war, prognostiziert Bonhams, dass dieser BMW 507 bei der Auktion, die am 1. Millionen Euro).