Dies sind die Zeiten, in denen wir leben. Warum die Offroad-Fähigkeiten des SUV hervorheben, wenn wir seine Fähigkeiten auf… Asphaltstrecken hervorheben können? DAS Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio stellte drei Rekorde als schnellstes SUV auf drei historischen britischen Rennstrecken auf: Silverstone, Brands Hatch und Donington Park.
Das italienische SUV mit dem Profifahrer David Brise an seinem Kommando machte 2min 31,6s auf der Formel-1-Rennstrecke von Silverstone; 55,9 s auf der Indy-Rennstrecke in Brands Hatch; und 1min 21,1s im Donington-Park.
Dass der Stelvio Quadrifoglio schnell ist, wussten wir bereits – er war das schnellste SUV in der „Grünen Hölle“, bis ihm der GLC 63 S seinen Titel raubte – aber angesichts seiner „Feuerkraft“ ist es kein Wunder, seine Leistung.
Unter der Motorhaube finden wir a 2.9 V6-Twin-Turbo „von“ Ferrari mit 510 PS und 600 Nm , die über ein automatisches Achtgang-Getriebe auf alle vier Räder übertragen wird, das die 1.905 kg in nur 3,8 s auf 100 km/h katapultiert und auf 283 km/h katapultiert – beeindruckend, ohne Zweifel…
Beeindruckender ist vielleicht seine Fähigkeit, zu drehen und zu bremsen, obwohl es sich um einen SUV handelt. Es ist eine verheerend effektive Waffe, selbst wenn das Ziel darin besteht, Kreise anzugreifen, in denen Sie aus Gewohnheit rollende Kreaturen näher am Boden und nicht so sperrig finden.
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Der Titel "Driver's Car" der Carwow-Publikation 2018, der Autos wie den Mazda MX-5 oder den Honda Civic Type R hinterlässt, sagt viel über die Maschine des Stelvio Quadrifoglio aus.
Bleiben Sie bei den Videos der drei Platten:
Silberstein
Brands Hatch — Indy
Donington Park