Erfolg? Ohne Zweifel. Seit seiner Einführung im Jahr 2017 ist das Hyundai Kauai er hat bereits über 228.000 europäische Kunden gewonnen und ist zum SUV/Crossover im Segment mit einer der vielfältigsten Motorenpaletten geworden. Es scheint für jeden Geschmack etwas zu geben: Benzin, Diesel, Hybrid und sogar 100 % elektrisch – im renovierten Hyundai Kauai wird es nicht anders sein.
Mild-Hybrid und Getriebe… smart
Mechanische Vielfalt ist zu erhalten und sogar zu wachsen. Die Elektrifizierung des Modells wird nun auf seine gängigsten Motoren ausgeweitet, mit der Einführung von Mildhybrid-48-V-Systemen, sowohl für den 1.0 T-GDI mit 120 PS als auch für den 1.6 CRDi mit 136 PS.
Neben dem Mild-Hybrid-System ist der 1.0 T-GDI 48V mit einem neue iMT (intelligentes Schaltgetriebe) Sechsgang. Getriebe, das wir auch im 1.6 CRDi 48 V finden, hier können wir uns aber noch für das 7DCT (Doppelkupplung und sieben Gänge) entscheiden. Ausgerüstet mit 7DCT können wir den 1.6 CRDi 48 V sogar mit Allradantrieb assoziieren.
Für diejenigen, die sich nicht für diese sanft elektrifizierten Optionen interessieren, bleibt der 1.0 T-GDI (120 PS) reiner Verbrenner im Katalog, entweder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem 7DCT.
Reiner Verbrenner ist nach wie vor der 1.6 T-GDI, der zusätzliche Kraft bekommt und die Leistung von 177 PS auf 198 PS steigert, ausschließlich in Verbindung mit dem 7DCT und mit zwei oder vier Antriebsrädern.
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Für diejenigen, die nach einer zusätzlichen Dosis Elektronen suchen, sieht der Kauai Hybrid seinen Hybridantriebsstrang unverändert durch – insgesamt 141 PS, das Ergebnis der Kombination eines 1.6-Saugmotors und eines Elektromotors – und der erneuerte Kauai Electric muss noch sein gesehen, aber die koreanische Marke hat bereits erklärt, dass es keine Änderungen an ihrer kinematischen Kette geben wird.
Es bleibt abzuwarten, unter all diesen Optionen die in Portugal ankommenden zu sehen.
Stil, Stil und noch mehr Stil
Wenn es im mechanischen Kapitel wichtige Neuigkeiten gibt, ist es das neu gestaltete Erscheinungsbild des erneuerten Hyundai Kauai, das an Bedeutung gewinnt. Es ist nicht subtil, wie es bei anderen Modellen der Fall ist, wobei sich die Kanten des kleinen südkoreanischen SUV von denen unterscheiden, die wir früher kannten.
An der Front wird die geteilte Optik beibehalten, aber die Scheinwerfer sind jetzt „zerrissener“ und stilisierter, weg vom visuellen Universum des SUV. Neu ist auch der viel niedrigere und breitere Kühlergrill, der sich in einem niedrigeren Lufteinlass widerspiegelt, der in seiner Größe mithalten kann.
Die Front des Kauai wird schärfer und sportlicher, die durch ein gleichberechtigtes Heck ergänzt wird. Sichtbar in der „zerrissensten“ und stilisierten Optik, und auch im Stoßfänger, der ein Element integriert, das wie eine Kombination aus Diffusor und Schutzblech aussieht, das sich fast über die gesamte Breite erstreckt.
Die neuen Kanten haben dazu geführt, dass der überarbeitete Hyundai Kauai seine Gesamtlänge um 40 mm erhöht hat.
N-Linie, sportlicher…aussehend
Wenn Kauais Auftritt jetzt dynamischer und sportlicher ist, was ist dann mit der brandneuen N-Line-Variante? Das neue Hyundai Kauai N-Line erhält spezifische Stoßfänger vorn und hinten (mit riesigem Diffusor), die seine Sportlichkeit/optische Aggressivität betonen.
Die Schutzbleche um die Radhäuser sind jetzt in Wagenfarbe lackiert und die 18″-Räder sind spezifisch. Der Innenraum verfügt auch über eine exklusive Farbkombination, spezielle Beschichtungen, metallisierte Pedale, rote Nähte und das Vorhandensein des „N“ auf dem Schaltknauf und auf den Sportsitzen.
Es bleibt abzuwarten, ob die N Line mehr als nur eine Optik ist, also wie beim i30 N Line auch mit einer spezifischen Fahrwerksabstimmung ausgestattet ist. Der einzige angekündigte Unterschied liegt in der Korrektheit der N-Line-Lenkung, aber nur und nur in Verbindung mit dem stärkeren 1.6 T-GDI 4WD.
Und immer noch nichts über das vielversprechende Kauai N.
Apropos Dynamik…
… der Hyundai Kauai auch heute noch einer der interessantesten SUV/Crossover im Fahrsegment ist. Die koreanische Marke kündigt jedoch eine Reihe von Überarbeitungen in Bezug auf Lenkung und Federung für das erneuerte Modell an. Müssen wir uns Sorgen machen?
Das Ziel von Hyundai ist es, dass diese Überarbeitungen für ein glatteres Profil und mehr Komfort sorgen, aber dennoch „der sportliche Charakter des Kauai nicht abnimmt“ – hoffentlich so…
Federn, Stoßdämpfer und Stabilisatoren wurden alle modifiziert, um besser an den neuen Continental Conti Premium Contact 6 (ersetzt den Conti Sport Contact 5) zu passen, der die Modelle mit 18-Zoll-Rädern ausstattet – die einzige auf Kauai in Portugal erhältliche Laufradgröße außer Elektro – und den Komfort und die Isolation zu erhöhen.
Die Fahrzeugveredelung – NVH oder Noise, Vibration and Harsh – wurde ebenfalls verbessert. Es ist einer der am meisten kritisierten Punkte auf Kauai mit reiner Verbrennung, im Gegensatz zum verfeinerten Kauai Hybrid und Electric.
Innen
Im Inneren des überarbeiteten Hyundai Kauai sehen wir ein neues digitales 10,25-Zoll-Instrumentenbrett, das gleiche wie beim neuen i20. Ebenfalls neu ist das optionale 10,25″ Display für das (ebenfalls neue) Infotainmentsystem.
Kauai N-Linie
Das neue System ermöglicht neue und vielfältige Funktionalitäten wie mehrere Bluetooth-Verbindungen, Bildschirmaufteilung und wird auch mit dem neuesten Bluelink-Update geliefert, das Zugriff auf eine Reihe von verbundenen Diensten bietet. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls verfügbar, aber jetzt drahtlos.
Weiterhin gibt es eine neu gestaltete Mittelkonsole, die Handbremse ist jetzt elektrisch, wir haben eine neue Ambientebeleuchtung, sowie neue Farben und Materialien zur Verfügung. Die Ringe um die Lüftungsschlitze und Lautsprecher sind jetzt in Aluminium ausgeführt.
Schließlich wurden auch Fahrassistenzsysteme gestärkt. Der Smart Cruise Control verfügt jetzt über die Stop & Go-Funktion und der Forward Collision-Avoidance Assist ermöglicht optional die Erkennung von Radfahrern.
Es gibt neue Assistenten. Dazu gehören der Spurhalteassistent, der die Lenkung automatisch anpasst, damit wir uns auf unsere Spur konzentrieren können; oder der dem 7DCT zugeordnete Querverkehrs-Kollisionsassistent hinten, der bei Erkennung eines Fahrzeugs versucht, Kollisionen im Rückwärtsgang zu vermeiden.
Wann kommt an?
Der überarbeitete Hyundai Kauai und die neue Kauai N Line kommen gegen Ende des Jahres auf den Markt, der Kauai Hybrid erscheint Anfang 2021. In Bezug auf den Kauai Electric muss man noch etwas warten , aber seine Offenbarung kommt bald.