In einer Zeit, in der viele Marken das Segment der MPV (Minivans) aufgegeben haben, scheint BMW als einer der letzten dort auch einzutreten. BMW bereitet die Einführung einer neuen Generation von . vor Serie 2 Active Tourer.
Der neue 2er Active Tourer, der 2019 erstmals getestet wurde, ist jetzt mit deutlich weniger Tarnung auf dem Nürburgring unterwegs, sodass Sie mehr von den Linien der zweiten Generation des BMW MPV erwarten können, die ursprünglich 2014 vorgestellt wurde.
Die Silhouette ist bekannt, aber wir haben eine neue Front mit LED-Scheinwerfern, einen etwas muskulöseren und sportlicheren Look und erwartungsgemäß eine größere Doppelniere.
Im Inneren ist aus dem Wenigen, was wir sehen können, klar, wie prominent die Bildschirme sein werden, wobei die der Instrumententafel und des Infotainmentsystems nebeneinander erscheinen.
Was ist bereits bekannt?
Die zweite Generation des deutschen Großraumlimousinen, die auf dem Autosalon München ihre Premiere feiert, wird auf der neuesten Version der UKL-Plattform (die auch von den neuen Generationen des X1 und X2 verwendet wird) basieren und mit Dieselmotoren, Benziner und mit den zunehmend obligatorischen Plug-in-Hybrid-Versionen.
Alles deutet darauf hin, dass diese zweite Generation des Series 2 Active Tourer nicht nur für Passagiere, sondern auch für Gepäck mehr Platz bieten wird. Allerdings scheint die siebensitzige Gran Tourer-Version ihre „Tage gezählt“ zu haben.
Das Monocab-Format bleibt bestehen, hat aber einen "muskulösen" Look erhalten.
Angesichts des Verschwindens der Langversion des Series 2 Active Tourer stellt sich die Frage: Wird der „normale“ Series 2 Active Tourer noch etwas größer und bekommt zwei zusätzliche Sitze? Oder tritt BMW in die Fußstapfen des Erzrivalen Mercedes-Benz und bringt eine siebensitzige Version des zukünftigen X1 auf den Markt, um dem GLB Konkurrenz zu machen?