Und da ist sie. das versprochene Renault 4L des Jahrhunderts XXI wurde im Patentregister des Europäischen Patentamts in Erwartung der offiziellen Veröffentlichung im Herbst dieses Jahres „eingeholt“.
Dabei handelt es sich jedoch nicht um das Serienmodell des neuen 4L – die Markteinführung ist erst für 2025 geplant –, sondern um das Konzept, das als Teil der 60-jährigen Jubiläumsfeier der Einführung des ursprünglichen Renault 4 konzipiert wurde.
Daher kann das Serienmodell erhebliche Änderungen erfahren und Renault wird diese frühe Gelegenheit sicherlich nutzen, um die Rezeption dieses Konzepts zu bewerten, das in die zukünftige Serienversion einfließen wird.
Renaults Elektro-Offensive wird nicht unbedingt ein Revival von Modellen aus der Vergangenheit erleben, aber nachdem wir den 5er Prototyp gezeigt haben und jetzt sehen wir im Voraus den 4Ever (anscheinend der Name dieses Konzepts), zumindest im Segment B, Wo diese beiden Modelle positioniert werden, ist klar die Wette auf Stil mit „Aroma“ und Nostalgie.
Der neue Renault 4
Aus dem, was wir der Patentanmeldung entnehmen können, ist die Silhouette dieses Elektro-Crossovers unverkennbar und der Einfluss des Renault 4 deutlich auf zeitgemäße Lösungen, die sie die der Vergangenheit neu interpretieren.
Dies ist auf dem Gesicht dieses Renault 4 aus dem 4. Jahrhundert sichtbar XXI, wo trotz der Beibehaltung einer vertikalen Front die LED-Scheinwerfer, die aus drei horizontalen Segmenten bestehen, die ursprünglichen kreisförmigen neu interpretieren. Oder die vertikalen Elemente im unteren Bereich, die auf die Stoßstangenhalterungen des Original Renault 4 anspielen.
Die C-Säule hebt sich im Profil ab, die ein trapezförmiges Element enthält, das dem dritten Seitenfenster des Renault 4L entspricht, aber auch die rote Linie, die das Dach vom Rest der Karosserie trennt, ein grafisches Element, das zuerst beim Renault zu sehen ist 5 Prototyp.
Am Heck behält dieser neue Renault 4 die vertikale Anordnung der Optik wie beim Urmodell bei, obwohl sie hier in einen Bereich integriert ist, der von einem sie umgebenden Rahmen begrenzt wird und sich über die gesamte Breite des Modells erstreckt — der Rahmen wird wahrscheinlich auch beleuchtet werden, wodurch eine für das Modell charakteristische leuchtende Signatur entsteht.
Der zukünftige Renault 4 wird wie der 5 ausschließlich elektrisch sein und beide Modelle teilen sich das CMF-B EV, Renaults dedizierte Plattform für seine zukünftigen kompakten Elektroautos. Da der Starttermin noch so weit entfernt ist, ist nichts über seine technischen Eigenschaften (Leistung oder Batteriekapazität) bekannt, aber die Einführung des Renault 5 im Jahr 2023 sollte deutlicher vorwegnehmen, was für den zukünftigen Renault 4 zu erwarten ist.