Der 2008 geborene Dacia Sandero der ersten Generation sollte ein Nutzfahrzeug zu kontrollierten Kosten anbieten. Die Formel war richtig – Hunderttausende von Einheiten wurden verkauft –, aber sie war zu einfach.
Daher kam 2012 die zweite (und aktuelle) Generation des Sandero auf den Markt. Ein Modell, das in jeder Hinsicht dem Vorgänger gleicht (verwendet die gleiche Basis), jedoch mit höherer Qualität, mehr Ausstattung und einem interessanteren Design.
2019 kommt endlich die 3. Generation eines der „Bestseller“ der rumänischen Marke auf den Markt. Und angesichts der ersten Gerüchte verspricht das Ding…
3. Generation. Die Revolution
Laut der deutschen Zeitschrift Auto Bild bereitet Dacia mit Dacia Sandero eine kleine Revolution vor. Wie das deutsche Magazin mitteilte, wird der neue Dacia Sandero die modulare CMF-B-Plattform (wie der nächste Clio) verwenden, mit allem, was dies in Bezug auf Platz, Dynamik, Sicherheit und Technologie mit sich bringt.
Mit der neuen Plattform werden auch neue Dimensionen erwartet. Auto Bild behauptet, dass der neue Dacia Sandero größer sein wird als der Clio selbst (mit dem er sich die Plattform teilen wird) und sich den äußeren Proportionen des C-Segments annähern wird, in dem Modelle wie der Volkswagen Golf leben – die fast unbestrittene Referenz des Segment.
Der Dacia Sandero ist nicht nur größer, sondern kann sich auch in technologischer Hinsicht auf ein neues Niveau entwickeln. Durch den Einsatz der CMF-B-Plattform kann Dacia in einem seiner Modelle zum ersten Mal die neuesten Renault-Sicherheitsvorrichtungen wie automatische Notbremsung oder adaptive Geschwindigkeitsregelung verwenden.
neue Motoren
Bei den Motoren sind die Hauptkandidaten vorerst ein neuer 1,0-Liter-Block mit einer Leistung von 75 bis 90 PS und der brandneue 1.3 Turbo in einer 115-PS-Version – entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Daimler-Konzern und gefunden bei neue Mercedes-Benz A-Klasse.
Bei den Dieselmotoren wird der bekannte 1,5 dCi weiterhin die Ehre des Hauses machen.
Trotz all dieser Innovationen ist eine andere Preis- und Positionierungsstrategie für die rumänische Marke, die übrigens die profitabelste Marke im Renault-Nissan-Mitsubishi-Konzern war, nicht zu erwarten. Die Markteinführung der 3. Generation des Dacia Sandero erfolgt Ende 2019.
Quelle: AutoBild über Autoevolution