Die 700 Anreize für den Kauf von 100 % elektrisch betriebenen Leicht-Pkw, die von Privatpersonen beantragt werden können, waren in sechs Monaten ausgeschöpft.
Obwohl die Regelung zur Vergabe des Anreizes zur Einführung des Verbrauchs emissionsarmer Fahrzeuge 2021 eine Verlängerung der Bewerbungsfrist bis zum 30 .
Insgesamt und zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels , erhielt der Umweltfonds 738 Anträge, von denen 638 bereits genehmigt, 32 ausgeschlossen, 25 genehmigt und 31 weitere Elemente beantragt wurden. Damit sind die staatlichen „Checks“ für den Kauf eines Elektro-Pkw ausgelaufen.
Ursprünglich standen für diese Anreize insgesamt 2,1 Millionen Euro zur Verfügung. Wie auf der Fundo Ambiental-Seite, auf der wir die Gesamtzahl der Anträge sehen können, zu diesem Zeitpunkt zu sehen ist, hat der Zuschlagswert den ursprünglich vorgesehenen Betrag bereits überschritten und weist einen „negativen Saldo“ von 18 Tausend Euro auf.
Für 2021 standen Anreize in der Kategorie Pkw nur Einzelpersonen zur Verfügung (dh Unternehmen können keine Anträge stellen). Der Wert des Incentives betrug maximal 3000 Euro, wobei sich jeder Einzelne nur für ein Incentive bewerben konnte.
Mehr als 77 % der Anträge auf Unterstützung für leichte Güter wurden abgelehnt
In Bezug auf die verfügbaren Anreize für den Kauf von 100 % elektrischen Leichtgütern (insgesamt 150), auf die sich sowohl Einzelpersonen (maximal ein Anreiz) als auch Unternehmen (die zwei Anreize beantragen können) bewerben können, wurden bisher 149 Anträge gestellt wurde empfangen.
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Von den eingereichten Anträgen wurden nur 27 angenommen, 115 davon ausgeschlossen, und bisher wartet ein Antrag auf Validierung und ein anderer auf zusätzliche Elemente. Damit stehen 116 Anträge für insgesamt 696 Tausend Euro zur Verfügung.
Bei einem Gesamtwert von 900 Tsd. Euro belaufen sich die Anreize für den Kauf von 100 % elektrischen Leicht-Lkw pro Antrag auf maximal 6000 Euro.
Quelle: Umweltfonds