Wenn es um Autoikonen geht, verdienen nur wenige diesen Titel so wahr wie der Jeep. Es war so auffällig, dass wir es sogar adoptierten und portugiesisch für „Jeep“ benannten, was einen bestimmten Fahrzeugtyp mit starken Offroad-Fähigkeiten einordnete, und nicht so allgemein wie das Akronym SUV. Es sind sieben Jahrzehnte Geschichte, vom ersten Willys MB bis zum neuesten Wrangler.
Die Gründe für seine Entstehung reichen bis in den Zweiten Weltkrieg zurück, und die Ursprünge des Namens Jeep werden noch heute diskutiert – eine Geschichte für einen anderen Tag. In Wirklichkeit wurde der „Jeep“ als Willys MB (Military B) geboren, das Modell, das ähnliche Prototypen von Bantam und Ford besiegte – die seltsamerweise auch im Film vorkommen.
Wrangler bleibt den Ursprüngen treu
Das Ende des Krieges brachte den ersten Jeep für die zivile Welt hervor, den CJ (ziviler Jeep) 1945 und danach würde die Evolution nie aufhören. Der erste Wrangler , ein Ersatz für den CJ7, wurde 1987 veröffentlicht – für die Nostalgiker das MacGyver-Auto. Die dritte Generation, die 2007 auf den Markt kam, würde erstmals eine sehr erfolgreiche viertürige Karosserie erhalten und auf der kommenden Los Angeles Motor Show, die Anfang Dezember eröffnet wird, werden wir endlich eine neue Generation sehen.
Unabhängig von Name, Plattform oder Mechanik sind alle Civilized Jeeps ihren Wurzeln treu geblieben, nicht nur wegen ihres ikonischen Designs, sondern auch, weil sie weiterhin hervorragende Offroad-Eigenschaften bieten.
Das knapp über zwei Minuten lange Video ist eine weitere Kreation von Donut Media, die uns bereits ähnliche Veröffentlichungen gebracht hatte, wie die Entwicklung der Honda Civic Schrägheck (zwei Bände und fünf Türen).