Benzinfahrzeuge gewinnen in Europa mit einem Plus von 11,9% im letzten Quartal 2019 weiter an Stärke. In Portugal steigerte dieser Motor seinen Marktanteil um knapp 2%, dem europäischen Trend folgend.
Die Zahl der im letzten Quartal 2019 zugelassenen Dieselfahrzeuge ging in der Europäischen Union um 3,7% zurück. Im Vergleich zu 2018 gingen auch in Portugal die Dieselzulassungen zurück, mit einer aktuellen Marktverteilung von 48,6 %, was einem Rückgang von 3,1 % entspricht.
der europäische markt
Dieselfahrzeuge machten im letzten Quartal 2019 29,5% des neuen Light-Vehicle-Markts aus. Dies sind Daten der European Automobile Manufacturers Association (ACEA), die besagt, dass Benzinfahrzeuge in diesem Zeitraum 57,3% des Gesamtmarktes ausmachten Zeitraum.
Bei den aufladbaren elektrifizierten Lösungen (Elektro- und Plug-in-Hybride) lag der Anteil zwischen Oktober und Dezember 2019 bei 4,4 %. Betrachtet man alle Arten von elektrifizierten Lösungen, betrug der Marktanteil 13,2 %.
2019 waren fast 60 % der in Europa zugelassenen Neuwagen Benziner (58,9 % gegenüber 56,6 % im Jahr 2018), während Diesel im Vergleich zu 2018 um mehr als 5 % zurückging, mit einem Marktanteil von 30,5 %. Aufladbare elektrifizierte Lösungen stiegen dagegen gegenüber 2018 (3,1%) um einen Prozentpunkt.
Fahrzeuge mit alternativer Energie
Im letzten Quartal 2019 war diese Antriebsart in Europa mit einem Anstieg der Nachfrage um 66,2 % gegenüber 2018 am stärksten gewachsen.
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Die Nachfrage nach 100 % Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen stieg um 77,9 % bzw. 86,4 %. Den größten Anteil an der Nachfrage nach elektrifizierten Lösungen stellen jedoch Hybride (nicht extern aufladbar), mit 252 371 registrierten Einheiten zwischen Oktober und Dezember 2019.
Betrachtet man die fünf wichtigsten europäischen Märkte, zeigten alle ein Wachstum bei dieser Art von Lösungen, wobei Deutschland im letzten Quartal 2019 ein Wachstum von 101,9 % verzeichnete, ein Ergebnis, das durch den Verkauf von Plug-in-Hybriden und Hybriden erzielt wurde.
Auch die verbleibenden alternativen Lösungen – Ethanol (E85), Liquefied Petroleum Gas (LPG) und Natural Vehicle Gas (CNG) – wurden stärker nachgefragt. In den letzten drei Monaten des Jahres 2019 stiegen diese alternativen Energien um 28,0 % auf insgesamt 58.768 Einheiten.
der portugiesische Markt
Portugal bevorzugt weiterhin Diesel, folgt aber dem europäischen Trend bei der Nachfrage nach Benzinantrieben.
Der portugiesische Automobilverband (ACAP) zeigt, dass im letzten Monat des letzten Jahres 8284 benzinbetriebene Autos gegenüber 11.697 Dieselfahrzeugen verkauft wurden. Betrachtet man den Zeitraum zwischen Januar und Dezember 2019, führt Diesel mit 127 533 zugelassenen Einheiten gegenüber 110 215 verkauften Benzinfahrzeugen. Damit erreichte Diesel im Jahr 2019 einen Marktanteil von 48,6 %.
Wir betrachten 2018 und stellen fest, dass in diesem Jahr der Marktanteil von Dieselfahrzeugen 51,72 % betrug. Benzin, das 42,0 % des Absatzes im Pkw-Markt ausmacht, ist im Vergleich zu 2018 um knapp 2 % gestiegen.
Fahrzeuge mit alternativer Energie in Portugal
Im Dezember 2019 waren 690 Plug-in-Hybride zugelassen, dies reichte jedoch nicht aus, um die 692 zugelassenen 100 % Elektrofahrzeuge zu übertreffen. Die größte Nachfrage besteht jedoch bei Hybridfahrzeugen mit 847 verkauften Einheiten, was letztere im letzten Monat des letzten Jahres zur meistverkauften Art von Fahrzeugen mit alternativer Energie macht.
Von Januar bis Dezember wurden 9428 Hybride, 7096 100 % Elektrofahrzeuge und 5798 Plug-in-Hybride zugelassen.
Bei Gaslösungen wurde nur Flüssiggas verkauft, mit 2112 verkauften Einheiten im letzten Jahr.
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