Wenn heute Geschwindigkeitsbegrenzungen üblich sind und deren Überschreitung eine Geldstrafe oder sogar den Ausschluss vom Fahren bedeuten könnte, war das Szenario in den frühen Tagen des Autos seltsamerweise ähnlich.
Und wenn ich von den „Anfängen des Automobils“ spreche, sind es wirklich die Anfänge. Mit anderen Worten, noch im Jahrhundert. XIX, im Jahr 1896, ein knappes Jahrzehnt nach dem Erscheinen des ersten „pferdelosen Karrens“.
Wie Sie sich vorstellen können, waren nur sehr wenige Autos im Umlauf. In London gab es jedoch bereits Tempolimits für Autos. Und beachten Sie, dass die Grenzwerte nicht nur absurd niedrig waren – nur 3,2 km/h –, sondern ein Mann musste auch zu Fuß (!) Flagge. Praktisch, nicht wahr?
Walter Arnold, der unter anderem eine Lizenz zum Bau von Benz-Fahrzeugen erwarb und den Arnold Motor Carriage kreierte, ging als erster Fahrer in die Geschichte ein, der wegen Geschwindigkeitsüberschreitung mit einer Geldstrafe belegt wurde. Dein Auto, genannt Arnold Benz , wurde von einem Benz 1 1/2 PS Velo abgeleitet.
Das Fehlverhalten war nicht nur auf die Abwesenheit des Mannes mit der roten Flagge zurückzuführen, sondern auch auf die Geschwindigkeit, mit der er unterwegs war, die viermal höher war als die zulässige Geschwindigkeit – „betäubte“ acht Meilen pro Stunde (12,8 km/h). h). Ein Verrückter! Er wurde von einem Polizisten gebucht, der mit einem… Fahrrad unterwegs war.
Als Folge des Exploits in Paddock Green in Kent wurde Arnold verurteilt und musste einen Schilling plus Verwaltungskosten zahlen. Ironischerweise würde kurz darauf das Tempolimit auf 14 mph (22,5 km/h) angehoben und der Träger der roten Fahne aus der Gesetzgebung gestrichen.
Um diese Tatsache zu feiern, wurde ein Autorennen von London nach Brighton organisiert, das sogenannte Emancipation Race, an dem Walter Arnold teilnahm. Dieses Rennen findet noch heute statt und zielt auf Fahrzeuge ab, die bis zum Jahr 1905 produziert wurden.
Das Auto, in dem Walter Arnold zu einer Geldstrafe verurteilt wurde, wird in der diesjährigen (NDR: 2017, Jahr der Erstveröffentlichung des Artikels) des Concours of Elegance zu sehen sein, der im kommenden September im Hampton Court Palace stattfindet. Als Kontrapunkt zu Arnold Benz werden auch der Jaguar XJR-9, der 1988 Le Mans gewann, und der McLaren F1 GTR mit Harrods-Lackierung zu sehen sein, allerdings nicht zu sehen sein.