Besitzer eines klar eckigen Stils wurde der Suzuki Jimny heute auf dem Pariser Salon der Öffentlichkeit präsentiert. Ausgestattet mit einem Rahmen mit Stringern und einem Allradantriebssystem mit Reduzierstücken verspricht der kleine japanische Jeep, die radikalsten Kunden zu begeistern.
Trotz des robusten und zweckmäßigen Looks bietet der neue Jimny bereits einige moderne Akzente im Innenraum, wie den Farb-Touchscreen mit dem gleichen Infotainment-System, das bereits von den „Brüdern“ der Ignis- und Swift-Reihe bekannt ist.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger, der etwa 20 Jahre auf dem Markt war, behauptet Suzuki, dass der neue Jimny seine Offroad-Fähigkeiten erbt, aber Verbesserungen in Bezug auf strukturelle Steifigkeit und Onroad-„Modi“ mit sich bringt, wobei die Marke weniger Vibrationen verspricht und mehr Raffinesse beim Fahren auf Asphalt. Bei der Federung setzt der kleine Jeep auf Starrachsen vorn und hinten mit drei Stützpunkten.
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Suzuki Jimny neuer, neuer Motor
Ein neuer 1,5-l-Benzinmotor mit 102 PS bringt Leben in den Suzuki Jimny. Mit dem neuen Motor verbunden sind zwei Getriebeoptionen, Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik (ja, vier Gänge liest man gut), wobei die Marke bessere Verbrauchs- und Emissionswerte verspricht. Beiden gemein sind die drei Allradantriebsmodi: 2H (2WD High), 4H (4WD High) und 4L (4WD Low).
Für Abenteuerlustige scheint der neue Suzuki Jimny von Anfang an alle notwendigen Zutaten zu haben, um sich in jedem Gelände gut zu entwirren, mit einem kurzen Radstand und hervorragenden Winkeln für das Offroad-Training: 37º, 28º bzw. 49º , Angriff, ventral und Ausgang; zusätzlich zum Verzicht auf „Luxus“ wie Niederquerschnittsreifen und übergroße Räder.
Sehen Sie den neuen Suzuki Jimny in seiner natürlichen Umgebung