Testzentrum Energie. Das Batterielabor, das SEAT in Spanien baut

Anonim

Mit einer Fläche von 1500 m2 ist das neue „Test Center Energy“ mit einer Investition von über sieben Millionen Euro der jüngste Beweis für das Engagement von SEAT für die Elektrifizierung.

Das im Werk der spanischen Marke in Martorell angesiedelte „Test Center Energy“ wird das „Zuhause“ sein, in dem verschiedene Systeme für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt und getestet werden, mit einer Testkapazität von bis zu 1,3 MW gleichzeitig.

Dieses einzigartige und zukunftsweisende Labor im Nachbarland soll im April 2021 fertiggestellt werden und ergänzt das 2010 gebaute Kombilabor für Nieder-, Mittel- und Hochvoltbatterien.

SEAT Testcenter Energie

Top-Konditionen

Im Rahmen des von SEAT angekündigten Investitionsplans von fünf Milliarden Euro wird das "Test Center Energy" über Testräume zur Validierung von Zellmodulen mit Lithium-Ionen-Technologie, Mittel- und Hochvoltbatterien und verschiedenen Ladegeräten verfügen, die in der gesamten Palette der elektrifizierten Fahrzeuge.

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Es ist auch geplant, auf 1500 m2 verschiedene Klimakammern zu beherbergen, in denen Batterien und Module unter verschiedenen thermischen Bedingungen getestet werden können, um die verschiedenen Umgebungen zu simulieren, denen ein Elektroauto ausgesetzt sein könnte.

Das neue „Test Center Energy“ wird auch über ein Hightech-Elektroniklabor verfügen. Ziel ist es, Prototypen zu entwerfen, herzustellen und Schnittstellen für die Testsysteme in diesem Raum zu bauen.

SEAT engagiert sich seit Jahren für die Elektrifizierung des Unternehmens und der Bau dieses neuen, in Spanien einzigartigen „Test Center Energy“ ist ein fester Schritt in diese Richtung. Mit diesem neuen Batterielabor können wir Energiesysteme für zukünftige Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickeln und damit einen Beitrag zur nachhaltigen Elektromobilität leisten.

Werner Tietz, Vizepräsident F&E bei SEAT

Schließlich wird es im neuen Batterielabor von SEAT auch einen Raum zum Experimentieren mit elektrifizierten Fahrzeugen geben, die gleichzeitig mit bis zu sechs Autos arbeiten können. An diesem Standort werden mehrere Tests zur Leistungsfähigkeit des Energiesystems, zur funktionalen Sicherheit und zur Funktionsintegration durchgeführt.

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