Mini-Explosionen, um Elektro- und Hybridautos sicherer zu machen? Es klingt verrückt, aber die Verwendung kleiner pyrotechnischer Geräte für Sicherheitsausrüstungen ist in der Automobilwelt nichts Neues – Airbags, wissen Sie noch, wie sie funktionieren?
Nach dem gleichen Prinzip erhöht Bosch die Sicherheit von Insassen und Sicherheitskräften bei einem Elektroauto-Unfall.
Es ist leicht zu verstehen, warum. Die Gefahr eines Stromschlags ist sowohl für Insassen als auch für Sicherheitskräfte real, wenn die Hochspannungskabel beschädigt werden und mit der Struktur oder Karosserie in Berührung kommen.
Es sei daran erinnert, wie hoch die Spannung der Hybrid- und Elektrofahrzeuge, die wir auf dem Markt haben, etwa 400 V und 800 V beträgt. Viel höher als die der Haushaltssteckdosen, die wir zu Hause haben (220 V). Es ist unbedingt erforderlich, dass bei einem Unfall der Strom sofort unterbrochen wird.
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Das Bosch-System verwendet daher Mikrochips, die bei einem Unfall den Strom fast sofort abschalten können. Mögen? Diese sind Teil eines Systems mit einem pyrotechnischen Sicherheitsschalter, den Bosch „Pyrofuse“ nannte.
Dieses System nutzt die Informationen des Airbag-Sensors, dass die Mini-Geräte – nicht größer als 10 mm x 10 mm und nicht schwerer als einige Gramm – bei einem Aufprall die „Pyrofuse“ auslösen.
Dies verursacht eine Reihe von (sehr) kleinen Explosionen, die einen Keil in Richtung der Hochspannungskabel zwischen der Batterie und der elektronischen Steuereinheit drücken und den Strom zwischen den beiden unterbrechen. Damit, so Bosch, „ist die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes ausgeschlossen“.
Diese Lösung stellt zwar einen Fortschritt in puncto Sicherheit dar, Fakt ist jedoch, dass auch bei Beschädigung der Batterien durch den Aufprall eine potenzielle Brandgefahr besteht.