Der gestern vorgelegte Staatshaushaltsentwurf 2022 hat bereits eine Reaktion des Automóvel Clube de Portugal (ACP) ausgelöst, der nicht von Kritik an dem von der Exekutive von António Costa vorbereiteten Dokument verschont bleibt.
Die Hauptkritikpunkte richten sich gegen die weiterhin hohe Steuerbelastung von Kraftstoffen. Trotz der Einsparungen, die vielen Steuerzahlern durch die IRS-Kürzung ermöglicht werden, erinnert die AKP daran, dass diese zu einem großen Teil genau auf die Treibstoffkosten umgelegt werden.
Laut AKP: "Angesichts der Eskalation der Rohstoffpreise, auch aufgrund der Energiekrise, der Abwertung des Euro und der Unsicherheit an den Märkten, wäre es unerlässlich, die "vollständige wirtschaftliche Erholung" für die Regierung zu unterstützen um in die Senkung der Treibstoffsteuern einzugreifen“.
Zu diesem Zweck erinnert die AKP daran, dass die Regierung die zusätzliche Steuer auf Erdölprodukte (ISP) zurückziehen und damit den Anstieg des Rohstoffpreises ausgleichen könnte. Dies wird jedoch nicht passieren, und aus diesem Grund wirft die AKP der Exekutive vor, „zur Rhetorik zu flüchten und die Schuld abzuwälzen“.
Zu den Kraftstoffpreisen betont die AKP: „Obwohl die Regierung immer von Kraftstoffen als Frage der individuellen Mobilität spricht, stellt dieser Preisanstieg in Wahrheit ein Loch in der Wirtschaft von Familien und kleinen und mittleren Unternehmen dar.“ dass sie für alle Waren und Dienstleistungen unweigerlich mehr bezahlen werden.“
Schlachtanreize fehlen noch
Kritikwürdig war auch die Fehlen von Vorschlägen zur Förderung der Verschrottung von Altfahrzeugen , dies in einem Land, das laut AKP „eines der ältesten Parkhäuser in der Europäischen Union besitzt“ und in dem „der öffentliche Verkehr in Bezug auf Angebot und Effizienz weit hinter seinen Pendants zurückbleibt“.
Im selben Kommuniqué betrachtet die AKP-Staaten die Unterstützung für den Kauf emissionsarmer Fahrzeuge als „steril für die Mehrheit der Steuerzahler“ und erinnert daran, dass viele von ihnen nicht über „das Budget für die Anschaffung wesentlich teurerer Fahrzeuge verfügen, selbst wenn“ sie sind aus ökologischer Sicht effizienter und in Bezug auf die Autonomie eingeschränkter“.
Die AKP kritisiert auch die Erhöhung von ISV und IUC sowie die Beibehaltung der zusätzlichen IUC für Dieselfahrzeuge und stellt fest, dass „Die Regierung betrachtet den Individualverkehr als Privileg und nicht als wesentliches Verkehrsmittel im Vergleich zur nationalen ÖPNV-Karte“.
Abschließend und abschließend vertritt die AKP-Staaten die Auffassung, dass „der IRS-Gewinn eine weitere verpasste Gelegenheit ist und 2022 sicherlich kein Jahr der Erholung für die Steuerzahler sein wird“ und betont auch, dass „der Automobilsektor, wie üblich, eine der größten Steuern ist Einnahmen für den Staat“.