Im März dieses Jahres ist die Toyota bestätigt, dass er mit einem Nachfolger des Aygo die von der Yaris-Plattform, dem GA-B, abgeleitet wird. Nun wurde dieses Modell erstmals bei Straßenentwicklungstests in Europa „gejagt“.
Dieser Aygo präsentiert sich in dichter Tarnung und präsentiert sich seltsamerweise mit einer Rechtslenker-Konfiguration.
Die formalen Ähnlichkeiten zwischen diesem Serienfahrzeug und diesem Prototypen sind jedoch bereits von der Dachlinie bis zu den Vorsprüngen in den hinteren Radhäusern bekannt.
Die Tatsache, dass er keine übergroßen Räder hat, wie der Aygo X Prologue, bedeutet jedoch, dass dieser Produktions-Aygo nicht die „Luft“ eines muskulösen Crossover hat, die der Prototyp vorhergesehen hatte.
Im Moment testet dieser Prototyp, der auf unseren Spionagefotos festgehalten wurde – eine nationale Exklusivität – bereits mit der Serienkarosserie und mit den Scheinwerfern und Scheinwerfern, mit denen er in wenigen Monaten im Werk in Kolin . vom Band laufen wird , in Tschechien, das seit dem 1. Januar zu 100 % im Besitz von Toyota ist (vorher ein Joint Venture mit der Groupe PSA, wo auch der Peugeot 108 und Citroën C1 montiert wurden).
Basis des Aygo wird – wie bereits erwähnt – die GA-B-Plattform sein, die auch von Yaris und Yaris Cross verwendet wird, und die „reinen“ Verbrennungsmotoren sollen im Namen der Kostensenkung beibehalten werden.
Durch die Nutzung dieser Plattform wird Toyotas neue Stadt zusammen mit dem Yaris und dem Yaris Cross eine Jahresproduktion in Europa von 500.000 Einheiten von Modellen auf Basis der GA-B-Plattform ermöglichen.
Laut Toyota wird dies es ermöglichen, „die Skaleneffekte zu verstärken, die notwendig sind, um das Schlüsselelement der Zugänglichkeit zu gewährleisten, das die Kunden des A-Segments verlangen“.
Wann kommt an?
Die Produktion des neuen Toyota Aygo wird kurz vor Jahresende anlaufen, kurz darauf werden die ersten Einheiten bei europäischen Kunden eintreffen.
