Der Autohandel in Portugal litt unter den Maßnahmen aufgrund des Ausnahmezustands und fiel im April 2020 um 84,8% (leichte Nutz- und Personenkraftwagen) im Vergleich zu den im Jahr 2019 ermittelten Werten.
Mit Zugeständnissen, die auf den Verkauf außerhalb des Standorts beschränkt sind, und trotz der Bemühungen vieler Marken, auf den Online-Handel umzusteigen, nur 2749 leichte Personenkraftwagen und 948 leichte Güter wurden registriert.
Die nachfolgende Tabelle zeigt den Rückgang in diesen Segmenten gegenüber dem Vorjahr und das Ausmaß der im Jahr 2020 kumulierten negativen Abweichung, die aufgrund des Anstiegs zu Beginn dieses Jahres nicht mehr höher ist.
| April | Januar – April | |||||
| 2020 | 2019 | %Var | 2020 | 2019 | %Var | |
| VLP | 2.749 | 21.121 | -87,0% | 48.031 | 80.566 | -40,4% |
| VCL | 948 | 3.154 | -69,9% | 7.584 | 11880 | -36,2% |
| Gesamtlichter | 3.697 | 24.275 | -84,8% | 55.615 | 92.446 | -39,8% |
Prozentual gesehen ist dies nicht der größte Rückgang im europäischen Raum: Italien könnte laut den Nachrichten von Automotive News Europe um 98% gefallen sein, in Spanien laut ANFAC-Daten um 96,5% oder in Frankreich um 88,8%, sagt die Website autoactu .com
Dennoch, um eine Dimension des Rückgangs des Autohandels in Portugal zu haben, war Peugeot die Marke mit den meisten zugelassenen Pkw mit 332 Einheiten (2510 Zulassungen im April 2019) und nur die dreizehn zuerst klassifizierten registrierten hundert oder mehr Personenkraftwagen.
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In leichten Werbespots erreichten nur drei das gleiche Kunststück; Peugeot, Renault und Citroën erzielten in dieser Reihenfolge ein Ergebnis von über 100 zugelassenen Einheiten.
„Nicht einmal im Februar 2012, mitten in der internationalen Finanzkrise, ist der Markt mit einem historischen Rückgang von 52,3% in einem einzigen Monat so stark gefallen wie im März (-56,6%) und im April 2020 (-84,6%) )“, verweist auf das Kommuniqué, das den von ACAP erstellten Tabellen beigefügt ist.
Dies sind die Zulassungstabellen der im April 2020 in Portugal zugelassenen Kraftfahrzeuge.
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