Nachdem wir Ihnen bei der Präsentation des neuen CUPRA Leon Competition gesagt haben, dass dieser „deutliche Verbesserungen der aerodynamischen Effizienz“ bringt, erklären wir Ihnen heute, wie diese erreicht wurden.
In einem kürzlich von CUPRA veröffentlichten Video lernen wir den Prozess besser kennen, der dazu führte, dass der neue Leon Competicion weniger aerodynamischen Widerstand bei mehr Abtrieb bietet.
Wie der technische Entwicklungsleiter von CUPRA Racing, Xavi Serra, verrät, ist das Ziel der Arbeit im Windkanal, für weniger Luftwiderstand und mehr Grip in Kurven zu sorgen.
Dazu sagt Xavi Serra: „Wir messen die Teile im Maßstab 1:1 mit den realen aerodynamischen Belastungen und können den realen Kontakt mit der Straße simulieren und erhalten so das Ergebnis, wie sich das Auto verhalten wird.“ auf der Strecke".
der Windkanal
Der Windkanal, in dem der CUPRA Leon Competición getestet wird, besteht aus einem geschlossenen Kreislauf, in dem riesige Ventilatoren die Luft bewegen.
Stefan Auri, Windkanalingenieur.Das Wichtigste ist, dass wir die Straße simulieren können. Die Räder drehen sich dank Elektromotoren, die Bänder unter dem Auto bewegen.
Dort sind die Fahrzeuge Windgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h ausgesetzt, während durch Sensoren jede ihrer Oberflächen untersucht wird.
Stefan Auri: „Dank eines Rotors mit fünf Metern Durchmesser, der mit 20 Blättern ausgestattet ist, bewegt sich die Luft im Kreis. Wenn es voll ist, kann sich niemand im Gehege aufhalten, da er buchstäblich davonfliegen würde.“
Supercomputer helfen auch
Ergänzend zu den Arbeiten im Windkanal finden wir auch Supercomputing, das eine grundlegende Rolle in der Entwicklung spielt, wenn das Modell noch in der Anfangsphase ist und es noch keinen Prototypen zum Studieren im Windkanal gibt.
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Dort werden 40.000 Laptops im Gleichklang in den Dienst der Aerodynamik gestellt. Es ist der Supercomputer MareNostrum 4, der leistungsstärkste in Spanien und der siebte in Europa. Bei einem Kooperationsprojekt mit SEAT wird dessen Rechenleistung zur Untersuchung der Aerodynamik genutzt.
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