Es klingt fast wie Ketzerei, eines der am stärksten rotierenden Autos der Automobilwelt in ein Elektroauto zu verwandeln. Wer würde es bei klarem Verstand wagen, den Lärm zu ändern F20C , der schrille Reihenvierzylinder des Honda S2000 , für einen Elektromotor? Anscheinend gab es einige, die sich daran erinnerten, wie der Kanadier Sylvain Bélanger, der seinen Honda S2000 in einen Elektroantrieb verwandelte.
Um den elektrischen S2000 zu entwickeln, entfernte Sylvain den ursprünglichen Motor und ersetzte ihn durch einen modifizierten Tesla Model S P100D-Motor. Um den Motor anzutreiben verwendet zwei Chevrolet Volt-Batterien und voilá: schuf einen elektrischen Honda S2000, der wohl nicht nur die glühendsten Fans der japanischen Marke, sondern auch die Verfechter des Verbrennungsmotors verärgern dürfte.
Das Ergebnis war jedoch positiv, wenn es darum ging, deutlich bessere Leistungen zu erzielen. Während der F20C, der es dem S2000 ermöglichte, 9000 U/min zu erreichen, 240 PS hatte, leistet der neue modifizierte Motor von Tesla laut Besitzer etwa 650 PS.
Der schnellste S2000 der Welt?
Das Ergebnis dieses Umbaus ist ein Honda S2000, der in ca. 10,2 s rund 400 Meter zurücklegt und dabei 193 km/h erreicht. Mit diesen Werten kann der elektrifizierte S2000 im Ludicrous-Modus sogar noch schneller sein als ein Tesla Model S P90D, und das geringere Gewicht des S2000 im Vergleich zum Model S hilft sehr.
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Wenn Sie der Meinung sind, dass ein Honda, der Chevrolet-Batterien verwendet, als Häresie angesehen werden kann, sollten Sie sich bewusst sein, dass dies in naher Zukunft üblich sein könnte, da Honda und General Motors (Eigentümer von Chevrolet) gemeinsam Technologien für Elektroautobatterien entwickeln. Wer weiß, ob es nicht einen Nachfolger des S2000 geben wird… elektrisch?