Kia setzt darauf, eine Referenz im Angebot von Elektromodellen zu werden, und bereitet sich auf eine authentische „Offensive“ der Elektrifizierung vor und das Ergebnis ist die Ankunft mehrerer Kia-Elektromodelle in den kommenden Jahren.
Aber lassen Sie uns zunächst die ehrgeizigen Pläne der südkoreanischen Marke vorstellen. Für den Anfang plant Kia, sein Angebot an Elektromodellen bis 2025 auf 11 zu erweitern.
Nach denselben Plänen sollen im Zeitraum zwischen 2020 und 2025 die Elektromodelle von Kia 20 % des Gesamtabsatzes der Marke in Südkorea, Nordamerika und Europa ausmachen.
Aber es gibt noch mehr. Bis 2027 will Kia nicht ein, nicht zwei oder gar drei, sondern gleich sieben (!) neue Elektromodelle in verschiedenen Segmenten auf den Markt bringen. Allen gemeinsam ist, dass sie auf Basis einer neuen dedizierten Plattform entwickelt werden: der Electric Global Modular Platform (E-GMP).
Wenn Sie sich derzeit fragen, warum so viele elektrische Kia-Modelle auf den Markt kommen, ist die Antwort einfach: Die südkoreanische Marke prognostiziert, dass Elektroautos bis 2029 25 % des weltweiten Absatzes ausmachen werden.
Der erste kommt 2021
Auf das erste Elektromodell, das auf Basis der Electric Global Modular Platform (E-GMP) entwickelt wurde, werden wir laut Kia nicht lange warten müssen. Apropos E-GMP: Damit kann die südkoreanische Marke laut Kia Modelle mit den geräumigsten Innenräumen ihrer jeweiligen Klasse anbieten.
Mögen CV-Codename Diese kommt bereits 2021 und verrät laut der südkoreanischen Marke die neue Designausrichtung von Kia. Offenbar soll dieses Modell auf dem Prototyp „Imagine by Kia“ basieren, den die südkoreanische Marke im vergangenen Jahr auf dem Genfer Autosalon vorgestellt hat.
Für die verbleibenden Modelle, die diese Plattform verwenden sollen, hat Kia noch keine Veröffentlichungstermine bekannt gegeben.
Die Pläne"
Der im Januar vorgestellte „Plan S“ ist die mittelfristige Strategie von Kia und zeigt, wie die Marke den Übergang zur Elektrifizierung plant.
Neben neuen Modellen untersucht Kia daher die Schaffung von Abonnementdiensten. Ziel ist es, den Kunden mehrere Kaufoptionen, Miet- und Leasingprogramme für Elektrobatterien anzubieten.
Ein weiterer Bereich, der vom „Plan S“ abgedeckt wird, sind die Geschäfte im Zusammenhang mit dem „zweiten Leben“ von Batterien (deren Recycling). Gleichzeitig will Kia seine Aftermarket-Infrastruktur für Elektromodelle stärken und zum Ausbau der Ladeinfrastruktur beitragen.
Aus diesem Grund wird die südkoreanische Marke in Zusammenarbeit mit ihren Händlern mehr als 2400 Ladegeräte in Europa einsetzen. Gleichzeitig führte dieses Engagement für Ladestationen im September 2019 zu einer Investition in IONITY.