Es war das erste Modell mit serienmäßigen digitalen Rückspiegeln (in Japan 2018) in Vorwegnahme des Audi e-tron, aber erst jetzt die Lexus ES 300h beginnt, sie in Europa standardmäßig in der „Luxury“-Version, der höchsten Spezifikation, anzubieten.
Es ist nicht die einzige Neuheit im japanischen Modell, sondern ist jetzt auch auf dem portugiesischen Markt mit einer neuen „Special Edition“-Version erhältlich.
Verfügbar von 62 900 Euro , bringt die ES 300h „Special Edition“ ein Multimediasystem mit 12“ Bildschirm, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto Systemen sowie ein kabelloses Ladegerät mit. Es zeichnet sich auch durch ein mit „Tahara“-Leder bezogenes Lenkrad und Sitze sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder aus.
Die berühmten digitalen Rückspiegel des ES 300h sind in der „Luxury“-Version in Europa serienmäßig.
Der Lexus ES 300h
Bereits vor einiger Zeit von uns getestet, teilt sich der Lexus ES 300h mit dem Toyota Camry die Global-Architecture K (GA-K) Plattform.
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Wie die überwiegende Mehrheit der Lexus-Vorschläge (das kürzlich von uns getestete LC 500 Cabrio ist eine der Ausnahmen) verwendet der ES 300h eine Hybridmechanik, daher die Bezeichnung 300h (in anderen Märkten gibt es Versionen nur mit Verbrennungsmotor).
Vor diesem Hintergrund finden wir unter der Haube einen atmosphärischen 2,5-l-Reihen-Vierzylindermotor, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet, der mit einem Elektromotor und einem e-CVT kombiniert wird, um eine maximale kombinierte Leistung von 218 PS zu erzielen .