Er hat gerade das Bugatti-Werk in Molsheim im französischen Elsass verlassen chiron Nummer 300 der 500, die die französische Marke des Volkswagen-Konzerns in Handarbeit produzieren wird.
Das Beispiel für diesen besonderen Moment war ein Chiron Pur Sport in der Farbe „Nocturne“, der später mit verschiedenen Elementen aus Kohlefaser verziert wurde. Laut Bugatti handelt es sich um ein Modell, das „bis ins kleinste Detail“ von einem Enthusiasten der Marke angepasst wurde.
Für das Interieur hat sich der Besitzer dieses Chiron für das Pur Sport Interior Paket in „Beluga Black“ für das Leder und für das Alcantara mit Kontrastnähten in „Gris Rafale“ entschieden.
Noch im Fahrgastraum und als Hommage an den jüngeren Bruder des Markengründers (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (Bildhauer), finden wir auf den Kopfstützen eine Zeichnung des berühmten Tanzenden Elefanten – was übersetzt als Tanzender Elefant übersetzt werden kann , während das Panoramadach Sky View den Passagieren den Blick in den freien Himmel freigibt.
Stephan Winkelmann, Präsident von BugattiBugatti steht für die außergewöhnlichsten, stärksten und elegantesten Hypersportwagen der Welt. Mit dem 300. produzierten Fahrzeug beweisen wir einmal mehr unsere Kompetenz in Qualität und Personalisierung.
Was die Mechanik angeht, sind keine Einführungen erforderlich. Der 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo-Motor, der den Bugatti Chiron Pur Sport antreibt, wird von einer Zahlenparade begleitet, die alle Aufmerksamkeit verdient: 1500 PS Leistung, 1600 Nm maximales Drehmoment, 0 auf 100 km/h in 2,3 s , 0 auf 200 km/h in 5,5 s und unter 12 s von 0 auf 300 km/h.
Es sind beeindruckende Rekorde, die perfekt zum Preis des Bugatti Chiron Pur Sport passen: drei Millionen Euro ohne Steuern.
Es gibt nur 60 Einheiten
Nach dem Chiron Super Sport 300+, einer auf pure Geschwindigkeit ausgerichteten Version, präsentiert sich der Chiron Pur Sport als die fahrfokussiertere Variante, erhielt also Verbesserungen in Bezug auf Aerodynamik, Federung und Getriebe und wurde sogar auf eine Diät ausgerichtet, die erlaubte ihm, 50 kg im Vergleich zum anderen Chiron zu „kürzen“.
Die Produktion des Chiron Pur Sport startete im Oktober 2020 und die meisten der 60 Einheiten sollen laut Bugatti noch in diesem Jahr an ihre Besitzer ausgeliefert werden.
Bugatti folgt in gutem Tempo
Trotz der Covid-19-Pandemie läuft der Betrieb von Bugatti in den Werkstätten der Marke in Molsheim, wo seit 2016 der Chiron produziert wird, in gutem Tempo weiter. Neben dem Chiron Sport, Divo und Chiron Pur Sport werden Bugatti-Mitarbeiter noch in diesem Jahr das teuerste Serienauto aller Zeiten produzieren, den einzigen Bugatti La Voiture Noire.
Alles über diesen einzigartigen Bugatti erfahrt ihr im Video unten, als Diogo Teixeira ihn entdeckte – live und in Farbe! — auf dem Genfer Autosalon 2019.