McLarens erster Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans war vor 25 Jahren mit der unvermeidlichen F1 und anlässlich des Jubiläums machte die Marke Woking die McLaren 720S Le Mans.
Limitiert auf 50 Einheiten (16 davon für Europa) beginnen alle Einheiten dieser Sonderserie mit der Fahrgestellnummer „298“, einem Hinweis auf die Rundenzahl der McLaren F1 GTR der 1995 die 24 Stunden von Le Mans gewann.
Mechanisch blieb der McLaren 720S Le Mans unverändert und nutzte weiterhin den V8 mit 4,0 l, Biturbo mit 720 PS, der es ermöglicht, in 2,9 s und 341 km/h 100 km/h zu erreichen.
Was ist schließlich neu?
Wenn in mechanischer Hinsicht alles beim Alten geblieben ist, geschieht dies im ästhetischen Kapitel nicht. In diesem Bereich steckt der McLaren 720S Le Mans voller Details, die an den Sieg von 1995 erinnern.
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Für den Anfang hat es Fünfspeichen-Räder, die von denen des F1 GTR inspiriert sind. Dazu kommen Gedenklogos auf Seitenschwellern, Vorlegern und Kopfstützen.
Hervorzuheben sind auch die zweifarbige Lackierung, der Lufteinlass auf dem Dach in Schwarz glänzend, diverse Details in Sichtcarbon und die in Gold lackierten Bremssättel.
Innen kann sich der 720S Le Mans mit grauen oder orangefarbenen Alcantara-Zierteilen, Carbon-Sportsitzen und natürlich einer an die Sonderserie erinnernden Plakette rühmen.
Darüber hinaus können Kunden über die MSO-Abteilung von McLaren den 720S Le Mans mit Elementen wie Sechspunktgurten, größeren Schaltwippen und freiliegenden Kohlefaserelementen (der Heckdiffusor und Lufteinlässe) individualisieren.
Der exklusive McLaren 720S Le Mans ist ab sofort bestellbar und ab 254.500 Pfund (ca. 281.000 Euro) erhältlich. Die Auslieferung der ersten Einheiten ist für September geplant.