DAS Toyota er war mehrmals nahe daran, die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen – er nahm 1987 erstmals auf offizieller Ebene teil – aber bisher hat er es nie geschafft. Von Fluch war schon die Rede, vor allem nach dem dramatischen Ende des Jahres 2016, als der TS050 Hybrid gut drei Minuten vor Rennende beim Start in die letzte Runde seine „Seele an den Schöpfer“ ablieferte.
Aber dieses Jahr waren die „Götter“ bei Toyota. Man kann sagen, dass es ohne Porsche einfacher war, aber wir wissen, dass Le Mans selbst „der“ Gegner ist, den es zu schlagen gilt. Geschwindigkeit war beim TS050 nie das Problem, aber ohne mechanische Probleme, keine Abstürze und niemand, der sie rammt, war der Sieg praktisch garantiert. Der Toyota TS050 #8 von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso gewann, gefolgt vom TS050 #7.
Toyotas erster Sieg bleibt in der Geschichte – der erste Sieg eines japanischen Herstellers im Jahr 1991 von Mazda –; und die erste Teilnahme und der Sieg von Fernando Alonso – der mit Siegen beim GP von Monaco, den 24 Stunden von Le Mans und 500 Meilen von Indianapolis die „Triple Crown“ sucht, nur fehlt das amerikanische Rennen dazu.
Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 9:00 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee trinken oder den Mut für den Start in den Tag sammeln, informieren Sie sich über Wissenswertes, historische Fakten und relevante Videos aus der automobilen Welt. Alles in weniger als 200 Wörtern.