24 Stunden von Le Mans. Einer der anspruchsvollsten Tests der Welt. Mensch und Maschine werden an ihre Grenzen getrieben, Runde für Runde, Kilometer für Kilometer. In ungezügelter Eile, auf und neben der Strecke, die erst endet, wenn der Chronometer – ohne Eile – 24 Stunden anzeigt.
Ein Anspruch, der bei dieser 85. Auflage der 24 Stunden von Le Mans deutlich wurde. Nur zwei Autos der Spitzenklasse (LMP1) überquerten die Ziellinie.
Der Rest verließ das Rennen wegen mechanischer Probleme. Eine unangenehme Situation für die Organisation des Rennens, die bereits ablehnende Stimmen über den Weg (und die Komplexität) der Autos hört.
Letztes Jahr waren 23:56 Minuten Beweiszeit verstrichen – oder anders gesagt, es waren weniger als 4 Minuten bis zum Schluss –, als Le Mans beschloss, ein weiteres Opfer zu fordern.
Der Motor des Toyota TS050 #5, der das Rennen anführte, verstummte mitten im Ziel. Beim Toyota-Boxen wollte niemand glauben, was passierte. Le Mans ist unerbittlich.
Erinnere dich an den Moment in diesem Video:
Für nur 3:30 Minuten entging Toyota dem Sieg. Ein dramatischer Moment, der allen Rennsportfans für immer in Erinnerung bleiben wird.
Aber das Rennen dauert 24 Stunden (24 Stunden!)
Hast du gut gelesen? 24 Stunden. Weder mehr noch weniger. Die 24 Stunden von Le Mans sind erst zu Ende, wenn der Mann mit der Zielflagge energisch das Ende dieser „Folter“ für Mensch und Maschine signalisiert.
Eine Folter, der viele nur für den Geschmack des Ruhms ausgesetzt sind. Ein Grund, der für sich allein steht, finden Sie nicht?
Endlich sind wir bei der Geschichte angekommen, die ich mit Ihnen teilen möchte. 1983 war sich nicht nur der Chronometer der Zeit bewusst. Der Motor des Porsche 956 #3 pilotiert von Hurley Haywood, Al Holbert und Vern Schuppan war zu.
Haben Autos auch eine Seele?
Valentino Rossi, eine lebende Motorradlegende, die immer noch aktiv ist – und für viele der beste Fahrer aller Zeiten (auch für mich) – glaubt, dass Motorräder eine Seele haben.
Valentino Rossi, 9x WeltmeisterEin Motorrad besteht nicht nur aus Metall. Ich denke, Motorräder haben eine Seele, es ist ein zu schönes Objekt, um keine Seele zu haben.
Ich weiß nicht, ob Autos auch Seelen haben oder nur leblose Gegenstände sind. Aber wenn Autos wirklich Seele haben, ist der Porsche 956 #3, der mit Vern Schuppan am Steuer die Zielflagge erhielt, einer davon.
Wie ein Sportler, der in seinem letzten Atemzug mehr von eisernem Willen als von längst nachgegebener Muskelkraft ins Ziel getragen wird, scheint sich auch der Porsche 956 #3 um die Zylinder bemüht zu haben seines Sechszylinder-Boxermotors. Hören Sie einfach auf zu klopfen, nachdem die Mission, für die er geboren wurde, beendet ist. Sieg.
Sobald der Porsche 956 die Zielflagge passierte, signalisierte der blaue Rauch, der aus dem Auspuff stieg, sein Ende (hervorgehobenes Bild).
Sie können diesen Moment in diesem Video sehen (Minute 2:22). Aber wenn ich du wäre, wenn du dir das ganze Video anschaust, lohnt es sich: