Wozu Reifenhaare? Die Wahrheit ist, sie sind nutzlos. Trotzdem haben fast alle Reifen diese charakteristischen Härchen auf der Karkasse. Aber wenn sie nutzlos sind, warum sind sie dann dort?
Herstellungsprobleme
Diese Haare entstehen durch überschüssiges Gummi, das während der Herstellung aus der Form herausläuft, wenn der Reifen einem hohen Druck ausgesetzt wird, um seine endgültige Form zu erhalten. Diese Form hat kleine Löcher, die die Funktion haben, überschüssige Luft abzulassen und dem Gummi zu ermöglichen, die Form anzunehmen, die in der Form erscheint.
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Es gibt Marken, die sich dafür entscheiden, die Reifen noch mit diesen Haaren zu verkaufen, andere Marken schneiden sie ab. Heute ist der Pelz auf den Reifen in der allgemeinen Wahrnehmung der Verbraucher ein untrennbares Merkmal neuer Reifen.
Es ist nicht nur eine Frage der Form.
Reifengummi – ob synthetisch oder naturbelassen – wird nicht nur zur endgültigen Formgebung einem hohen Druck ausgesetzt. Reifen werden dieser Behandlung unterzogen, damit das Gummi und die verschiedenen Bestandteile, aus denen es besteht, miteinander verschmelzen. Dieser chemische Prozess wird Vulkanisation genannt. Dieser Prozess verleiht Gummi seine elastischen Eigenschaften.
Wir lernen immer. Wir haben bereits erklärt, wie Sie alle in einem Reifen enthaltenen Informationen lesen und auch, dass es Reifen mit spezifischen Spezifikationen für Ihr Auto gibt, aber es gibt noch andere Kuriositäten. Kommen Sie bald auf dieses Thema zurück. Schließlich ist es das einzige Element des Autos, das Kontakt mit dem Asphalt hat.
